なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

タグ:10系

こんにちは。なみとの風です。


相変わらず暑い毎日が続きます ☀️

さて、先週の予告どおり、KATOの旧形客車増備シリーズ第一弾❗️

単品ナハ11・ナハフ11の入線です 🎉


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当たり前のように見慣れたお顔ですね😅

それもそのはず、我が家には直ぐには何編成あるかわからぬ程、KATOの旧形客車セットが多数在籍しております 💦

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銀屋根が眩しいですね ✨

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KATOの編成セットに組み込まれているナハ10やナハ11は、グレーの屋根が殆どのため、銀屋根はなんだか新鮮です。

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KATO 5068 ナハフ11
(2021.7.27 再生産)

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KATO 5067 ナハ11
(2021.7.27 再生産)

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連結面もいい感じ。
この磨りガラスの表現も好き。

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本日の牽引機関車はDD51。

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この中期形の形状はとても好きなのですが、欲を言えば耐寒形ではなく暖地形が欲しかったですね…

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これで、スハ43系などと組み合わせて組成する旧形客車の編成バリエーションが増えますね ✨

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また、願わくばオシ17やナロ10/オロ11など、他の10系客車達も単品で発売して欲しいものです… ☕️

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


今朝は雨降り… ☔️
天気予報では上がってくるようですが🌥

さて、本日は九州の雄、
寝台急行「日南3号」を久しぶりに出してみました 🛤🚦


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KATO 10-1198 10系
寝台急行「日南3号」7両基本セット

KATO 10-1199 10系
寝台急行「日南3号」6両増結セット

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KATOの旧形客車はホントいいです ✨

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 EF58 
(京都〜下関)


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 EF30 
(下関〜門司)


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 ED76 
(門司〜大分)


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オロネ10とスハネ16×2は、大分で切り離されます。

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 DF50 
(大分〜宮崎)


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DF50は、九州で活躍したタイプが我が家には在籍しておらず代走で 💦

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さらに、ナハ×2とナハフが宮崎で切り離されます。

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 C57 
(宮崎〜都城[下り])


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今日は本当によく降りました ☔️
風もあり、吹き降りの様相の中、買物に行ってずぶ濡れに👕💧

さて、本日は、久しぶりに10系寝台急行「能登」のご登壇です 🌟


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この EF58 35(長岡運転所)ホントかっこいいですね〜 ✨

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一応、前補機を付けたバージョンも…

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ということで、EF16見参❗️

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A寝台 🛏

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B寝台 🛏

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スッキリ晴れないのですが時々薄日が差し、そう寒くはない朝です 🌤

さて、本日は結構久しぶりにKATOの「安芸」セットを出してみました 🚂


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オハネフ12 🛌💤
安定のカッコよさ ✨

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KATO 10-1302 10系
寝台急行「安芸」〈1967〉

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このセット、カニ38やマシ38、帯ありオロネ10などちょっと変わったメンバーを登場させるため、1966年(昭和41年)〜1968年(昭和43年)の僅か2年しかなかった時代を再現できるようにしたとのことです。

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久しぶりのC59 🚂
やっぱりカッコいい〜 ✨

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そうそう。こちらのC59には関係ないですが、KATOからC62 2号機(東海形)の発売が予告されましたね ✨

燕マークが入ったC62は持っていないので、現行のKATOの技術水準で製品化されるのはとても楽しみです 😊

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5枚のシャッターが特徴的なカニ38。

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淡緑6号の帯が入ったオロネ10。

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3軸台車の食堂車マシ38。

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今日は、ぽかぽかいい天気☀️
お出かけから帰ってきて、ただいま鉄道模型のお時間です 🚦

この度KATOからDD54ブルートレイン牽引機の再生産が発表されましたので、久しぶりにDD54のお顔を拝見することにしました。


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おぉ、いかついですね〜 ✨

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この中期形で十分満足できますね〜 🌟
初期形も導入済みですし、今はブルトレ牽引機まではちょっといいかな…

20系もリニューアルされるようですが、他にも欲しいのがありますし…

50系もまだ間もないのに再生産とは…

ボンネット能登は未入線ですが…
今回のKATO再生産は、ちょっと微妙な感じですねぇ…

それより「緊急告知」と銘打ったTOMIXの相鉄12000系の製品化決定は響きました❗️

これは買いでしょう。ストライク⚾️

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DD54も10系客車も大好きなので、KATOの夜行急行「だいせん」は大のお気に入りです✨

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何とも玄人好みの「スユニ60」と「ワサフ8000」の並び ✨

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この「オロネ10」と「スロ54」の並びもたまりませんね。

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車と魚屋さんでの買物にピントを 😅

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DD54中期形❗️

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DD54初期形❗️

中期形とは全く違い、上部に点いたヘッドライトがこれまたいいもんです 💡

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こちら初期形も男前ですね ✨

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最後はナハフで締め 〆

癒しの旧客を堪能しました… ☕️

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こんにちは。なみとの風です。


ブログを始めてから週1回の更新を続けてきましたが、ついに先週ぷっつりと途切れてしまいました 💦

ま、ぼちぼちやっていきましょう 😅

というところで、本日は、KATO C57  4次形です🚂

C57 と言えば、KATOから遂に C57 1 が発売予告されましたね〜❗️


【KATO C57 4次形】
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こちらは、数ある C57 のレパートリーの中でも後期の方にあたり、亜流と言いますか C57 の中ではそう人気のある方ではないように思います。

でも私は、こちらもとてもお気に入りなんです ✨

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カッコいいですね〜 ✨

勿論、C57 1 も欲しいのですが 😅

デフやらいろいろ、どちらかというとスッキリ加減がC59などに近いかな❓

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ということで、お約束の10系「日南3号」を連結〜 🛤

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KATOの10系 寝台急行「日南3号」セットは、この オロ11 が2両続くところがお気に入りです 💫

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スローライフな時代を感じて…

今日も癒されました ☕️

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今日は昨日までの雨があがり、蒸し暑さもなく涼しい風が吹いています🎐

さて、今日は久しぶりに蒸気機関車と旧型客車を走らせたいと思います🚂


【KATO C59 戦後形(呉線)】
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綺麗に撮れました ✨
アップにすると迫力がありますね 😊

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C62より一回りスマートなボディです🚂

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KATO の10系寝台急行「安芸」〈1967〉基本セットも久しぶりの登壇です ✨

前回いつ出したか確認してみたところ、昨年の7月21日でした。

約1年ぶりのご無沙汰です 🕰

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今日はとってもいいお天気です ☀

絶好の花見日和ということだそうですので、お昼ごはんは花見に行ってお弁当を、と思っております 🌸

さて本日は、今年度の初入線です
といっても3週連続新規入線ですが💦


【KATO EF58 35 長岡運転所】
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いいですね~ 

人気の機関車で、かつ再生産品ですので今更感はありますが、7枚窓と庇顔に惹かれました。

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「10系 能登」は、2月。
「EF16」は、3月。
「EF58-35 長岡運転所」は、4月。

やっとこさで、急行「能登」にかかる、全要素が揃いました。

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今まで既に3機のEF58を保有していますが、庇があるのは初めてです。

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7枚窓が特徴的ですね 

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ということで順当に前補機のEF16を。

厳めしい重連ですね。

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THE 昭和って感じです

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先行入線した10系「能登」はこちらを。
⏮️ KATO 10系 寝台急行「能登」

同じく先行入線の「EF16」はこちらを。

⏮️ KATO EF16

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最後は、ちょっと色褪せたテイストで。

昭和は2時代前になってしまいますが…

やっぱりここが落ち着くんですよね 

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こんにちは。なみとの風です。


みなさんも既に書かれていることですが、やはり昨日の「yahoo!ブログサービス終了のお知らせ」は衝撃的でした

SNSが面倒になり、ブログを始めてからそう経っていないのですが、やっぱり淋しいです

使い易く気に入っていたんですけどね…

取り敢えず5月の移行開始まで続けて、以降はその時までに考えましょうか

それでは気を取り直して本題へ。

KATO 10系 寝台急行「能登」入線 
(今更感満載ですが…)

【KATO 10系 寝台急行「能登」】
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KATO 10-816 10系 寝台急行「能登」
7両基本セット

KATO 10-817 10系 寝台急行「能登」
6両増結セット

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KATOの意地悪?でEF58-35長岡運転所とEF16の発売が後にずれたので、牽引機は取り敢えず手持ちのEF58ブルーで代用。

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今回、改めて本系統の導入に至った動機は、このスニ41 2000番台です。

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この車両、結構好きで、既に「郵便荷物列車」でお馴染みの0番台は所有しているのですが、妻面に「くぐり戸」があるこの2000番台が欲しかったのです ✨

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assyで1両だけ入手、ということも考えたのですが…

10系好きだし、「能登」も好きだし、結局増結セットまで含めてお買い上げしてしまうといった顛末

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こちらの「オロネ10」、我が家に一体何両あるのでしょうか。

でも好きなんですよね~🎵

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続いて10系寝台の醍醐味、オハネフ12からスハネ16へ続く、おやすみなさいコーナーです 🌃✨🛌💤

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そして大事なアクセント。これまた大好きなグリーン車「スロ62」🍀

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そこから続く座席車隊列です💺

10系の時代は、「ブルートレイン」なる言葉はまだなかったでしょうが、まさに先頭のEF58から最後尾のスハフ42までブルー一色で、とてもカッコいいです

総勢13両の長大編成です🌃🌠

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やっぱり、いいですね~ 🎵

旧客の魅力は尽きることがありません

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今日は朝から雨ですね
12月下旬とは思えない温かさです😌

さて、本日はまた旧型客車に戻ります🎞️


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京都~下関間はEF58が牽引します☺️

と、ここであらためて気付いたんですけど、プレートの取り付け荒いですね
バリが残ったまんまです
(また、今度付け直そう

【KATO 10系 寝台急行「日南3号」】
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KATO 10-1198 10系 寝台急行「日南3号」
7両基本セット

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ナックルカプラーが、がっちりと組まれた連結部分。たまりませんね~

【マニ60】
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【オハネ12】
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1973年(昭和48)頃の時代設定のため、既にB寝台にも空調が付いてますね

【オロ11】
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寝台急行「日南」購入に至った動機の一つがこの「オロ11」です。

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都城行(別府経由)となっております🎫
グリーン車大好き🍀😌🍀

【オハ46】
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【ナハ10】
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【ナハフ11】
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この哀愁漂うナハフ11の後ろ姿、たまりませんね~ 

【KATO DF50】
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と、ここで牽引機関車の交代です。

本当は、九州のDF50は前面強化型ではないのですが悪しからずご了承ください…

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我が家には、多数のKATOの旧型客車セットが在籍しており、その大半は増結セットも同時に入線しているのですが…

何故か「日南」に限って基本セットしか購入してませんでした 😅

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また、落ち着いたら増結セットを買い足そ~っと 

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DF50 が牽引する姿、カッコいいです✨
やっぱり C57 も欲しくなってきます。

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ずっと眺めていても全く飽きません
いつもながら旧客には癒されます 

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ご覧いただきありがとうございました。

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