こんにちは。なみとの風です。
またまた暑い夏がやってきましたね〜☀️
若かりし頃は、喜び勇んで海に繰り出していたものですが… 🏖
子供を海🏝やプール🏊♂️に連れて行くこともなくなり、すっかりインドア派になってしまいました⛱
さて、チップ輸送の トラ90000形 ですが、前々から編成をもう少し長くしたいと思っていたところでして、本日晴れて増備しました㊗️🎊
【KATO トラ90000】
KATOよりずっと早くに河合商会(現在:ポポンデッタ)から製品化されており、こちらはバリエーションも多く有名でしたね。
KATOのトラ90000は、2017年4月の発売から早2年以上が経過しましたが、店頭で普通に売られています。
そんなに人気なかったでしたっけ… ?
それはさておき、早速整備作業に着手🔧
カプラーと籠の交換です。
まず籠の比較。
上段がデフォルトで、チップ積載状態を表したつもりだそうですが、KATO にしてはあるまじき「最悪の出来」です。
立体感がなく、下手な印刷をした凹凸のないのっぺら坊な板を、横着に枠にはめ込んだ代物で、金網にもチップにも見えません…
ということで籠の交換が必要なのです。
下段が別売の空荷用金網。
これで何とか取り繕ったようです。
もともと二軸貨車にしては高額な2両セットで¥2,300- と高めなうえに、別売金網が¥1,100- とダブルパンチです。
酷い…
まぁ、弘法も筆の誤りということで、こういうこともあるんですね… 💧
それでは、カプラー交換へ 🔧
KATOの二軸貨車カプラーポケットは、車間短縮カプラーを入れるだけでは、隙間が大きく収まりが悪いので、緩衝材として何か弾力性がある素材で埋めるのが better です。
ちなみに私は、車両ケースの不用なウレタンを適当なサイズにカットして流用しています。
台所用品のスポンジを使っている方も結構いらっしゃるようです🧽
施工後と施工前を並べてみました。
もともと発売時に8両編成にしていたのですが、2両足しただけでかっこよさが大幅にアップ❗️ 🆙
牽引機関車は取り敢えずDD51で。
10両編成になると様になります✨
お次は、定番のEF15で。
蒸気機関車も似合いますがまた今度…
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
🔽 鉄道コム tetsudo.com
またまた暑い夏がやってきましたね〜☀️
若かりし頃は、喜び勇んで海に繰り出していたものですが… 🏖
子供を海🏝やプール🏊♂️に連れて行くこともなくなり、すっかりインドア派になってしまいました⛱
さて、チップ輸送の トラ90000形 ですが、前々から編成をもう少し長くしたいと思っていたところでして、本日晴れて増備しました㊗️🎊
【KATO トラ90000】
KATOよりずっと早くに河合商会(現在:ポポンデッタ)から製品化されており、こちらはバリエーションも多く有名でしたね。
KATOのトラ90000は、2017年4月の発売から早2年以上が経過しましたが、店頭で普通に売られています。
そんなに人気なかったでしたっけ… ?
それはさておき、早速整備作業に着手🔧
カプラーと籠の交換です。
まず籠の比較。
上段がデフォルトで、チップ積載状態を表したつもりだそうですが、KATO にしてはあるまじき「最悪の出来」です。
立体感がなく、下手な印刷をした凹凸のないのっぺら坊な板を、横着に枠にはめ込んだ代物で、金網にもチップにも見えません…
ということで籠の交換が必要なのです。
下段が別売の空荷用金網。
これで何とか取り繕ったようです。
もともと二軸貨車にしては高額な2両セットで¥2,300- と高めなうえに、別売金網が¥1,100- とダブルパンチです。
酷い…
まぁ、弘法も筆の誤りということで、こういうこともあるんですね… 💧
それでは、カプラー交換へ 🔧
KATOの二軸貨車カプラーポケットは、車間短縮カプラーを入れるだけでは、隙間が大きく収まりが悪いので、緩衝材として何か弾力性がある素材で埋めるのが better です。
ちなみに私は、車両ケースの不用なウレタンを適当なサイズにカットして流用しています。
台所用品のスポンジを使っている方も結構いらっしゃるようです🧽
施工後と施工前を並べてみました。
もともと発売時に8両編成にしていたのですが、2両足しただけでかっこよさが大幅にアップ❗️ 🆙
牽引機関車は取り敢えずDD51で。
10両編成になると様になります✨
お次は、定番のEF15で。
蒸気機関車も似合いますがまた今度…
ご覧いただきありがとうございました。
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