こんにちは。なみとの風です。
いよいよGW最終日 🌈
と言ってもなんだかあまり特別感のない一週間でした。
趣味の鉄道模型におきましては、KATOのEF62と郵便・荷物列車の入線があったおかげで充実感はありましたが…
ということで、魅惑の「国鉄郵便・荷物列車特集」最終回です 🎞
連休最終日に、一番特別感のない車両をもってきちゃいましたね 💦
整っていて好きなんですけど…
増備の主たる目的は、東海道・山陽の郵便・荷物列車(国鉄末期)におけるバリエーションの充実です。
旧型客車ベースの古い荷物車に変わり、国鉄末期の荷物輸送を支えた立役者。
ベンチレーターは、他のKATOの50系製品と同様に屋根と一体成型のため、残念ながら少しのっぺり感があります。
同じ50系ベースの車体ということで、こちらのスユ15も出してみました。
品番 5224 の単品です。
トイレ部を多く撮ってしまいましたが、別にトイレマニアではありません 💦
本日は、相棒に50系客車を選択。
同形状の車体ですからしっくりきます。
そして牽引機関車には久々のEF71❗️
やはり貫禄のカッコよさです ✨
大好きな重量級の交流機関車です。
最近ずっと青い荷物列車ばかり見ていたので、赤い客車列車が新鮮です。
この連休、延べ8日間、郵便・荷物列車を堪能しました… ☕️
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
🔽 鉄道コム tetsudo.com
いよいよGW最終日 🌈
と言ってもなんだかあまり特別感のない一週間でした。
趣味の鉄道模型におきましては、KATOのEF62と郵便・荷物列車の入線があったおかげで充実感はありましたが…
ということで、魅惑の「国鉄郵便・荷物列車特集」最終回です 🎞
連休最終日に、一番特別感のない車両をもってきちゃいましたね 💦
整っていて好きなんですけど…
増備の主たる目的は、東海道・山陽の郵便・荷物列車(国鉄末期)におけるバリエーションの充実です。
旧型客車ベースの古い荷物車に変わり、国鉄末期の荷物輸送を支えた立役者。
ベンチレーターは、他のKATOの50系製品と同様に屋根と一体成型のため、残念ながら少しのっぺり感があります。
同じ50系ベースの車体ということで、こちらのスユ15も出してみました。
品番 5224 の単品です。
トイレ部を多く撮ってしまいましたが、別にトイレマニアではありません 💦
本日は、相棒に50系客車を選択。
同形状の車体ですからしっくりきます。
そして牽引機関車には久々のEF71❗️
やはり貫禄のカッコよさです ✨
大好きな重量級の交流機関車です。
最近ずっと青い荷物列車ばかり見ていたので、赤い客車列車が新鮮です。
この連休、延べ8日間、郵便・荷物列車を堪能しました… ☕️
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
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