20237月4

KATO スハ44系特急「つばめ」

こんにちは。なみとの風です。

今日も暑い一日でしたね ☀️

さて、KATOのスハ44系特急「つばめ」自体は、マイテ49を擁する1970's製品を40年以上大事に使ってきましたが、今般、あらためて展望車がマイテ39の第２期製品？編成を導入いたしました🚦🛤️

KATO 10-534 スハ44系特急「つばめ」
7両基本セット
KATO 10-535 スハ44系特急「つばめ」
6両増結セット

やはり美しい… ✨

ずっと眺めていても飽きません 😊

C62 2号機躍動 🚂💨

最高級の美しさ 💫

緑帯のスロ60も好きですが、スハ44の小窓がたくさん並ぶ姿も好きです。

これで、マイテ39、マイテ49、マイテ58が漸く揃いました。追って「展望車祭り」をしないといけないですね🌟

本日も癒されました… 🍷

ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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タグ：: #KATO; #スハ44系; #特急「つばめ」

20227月10

KATO EF58 スハ44系（青大将）

こんにちは。なみとの風です。

毎日暑い日が続きますね 🥵

さて、昨日、気長に探していた旧製品のKATO スハ44（青大将）を、普段は滅多に行かない某街の中古屋さんでたまたま発見しました 🔍

これで遂に旧製品のKATO青大将の車両が全て揃いました 🎊

KATO 306-2 EF58 青大将
（ 1979.8.19 入線）

長年の酷使により多少の擦り傷はありますが、年代の割には意外と美しさを保っています。

KATO 11-401
直流用パンタグラフ PS14

歪んで、よれよれだったパンタグラフを新調してあげました✨

KATO 510-2 スハニ35 青大将

KATO 511-2 スハ44 青大将

今回、めでたく我が家の青大将編成に仲間入りし、これでやっと当時発売されていた全車種が一堂に会しました。

昭和54年にEF58とマイテ49を購入して以来、実に43年越しの快挙です ✨

KATO 512-2 スロ60 青大将

実車では存在しなかったのではないかという、曰く付きの車両です 😅

KATO 513-2 マシ35 青大将

KATO 514-2 マイテ49 青大将
（ 1979.8.19 入線）

こちらも、前掲のEF58青大将と同様、我が家では最古参の車両のため、屋根の歪みや側面の汚れが目立ちます 💦

それでは、出発いたしましょう。

実車とは違うと言われ続けて久しいこの薄緑色の車体ですが、懐かしさも相まって、これはこれでいいと思います。

勿論、カプラーも交換せず、標準仕様のアーノルドカプラーです。

43年前当時の姿のまんまです 🕰

精緻化で疲れた現代にこの緩さを… ☕️

ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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20214月3

KATO C62 2 東海道形入線

こんにちは。なみとの風です。

今朝は早起きして、今年最後となりそうな桜を見に出掛けてきました 🌸
明日は雨が降るとの予報ですから、もう散ってしまうかな…

さて、先週に我が家に到着していながらそのままになっていたC62 2号機を、やっと線路上に載せてあげました🚂🛤

いいですね〜 ✨

語彙が貧弱で、いつもコメントが一緒になってしまいますが…
想像どおりの美しさです 😊

KATO 2017-8 C62 2 東海道形
（ 2021.3.25 発売）

長らく羨望しながらペンディングとなっていた念願の「つばめ」マーク入りC62をやっと導入できました ✨

どっしりとした重量感。

令和の最新機 C62 2号機と、昭和黎明期のスハ44系客車のコラボレーション ✨

その歳の差、なんと42年❗️

しかし、連結しても全く違和感なし。
昔から、流石のKATOクオリティです。

スハニ35、言われなければ42年前の製品には見えませんね ✨

スロ60、室内灯の雰囲気が最高ですね💡

マイテ49、いつ見ても美しい…

ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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20211月31

KATO スハ44系特急「はと」入線

こんにちは。なみとの風です。

本日は、快晴なり ☀️

ということで EF58 に続いてお約束、スハ44系特急「はと」の入線です 🎊

KATO 10-1659 スハ44系特急「はと」
（ 2021.1.26 発売）

マイテ58、いいですね〜 ✨
我が家では、40年前に買ったマイテ49が今もなお健在ですが、テールが点灯するのはやっぱりいいですね💡✨

40年の時を経て導入された、2編成目のスハ44系。感慨深いです… 😌

「大阪行」ですよ 🛤
ワクワクしますね〜 🌟

スロ60の青帯、大好きです 💕

初期製品時代から愛着があるマシ35 ✨

同時入線のEF58大窓にも、ヘッドマークを付けてあげましょう。

美しい… ✨

「構造物の美しさ、設計上のバランス」という観点では、展望車の柵は低い方が断然格好いいですね。どうも山口線の35系は見た目しっくりきません。
今の時代、仕方のないことですが… ☕️

ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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20203月29

KATO EF57

こんにちは。なみとの風です。

今日は、晴れ時々曇り ⛅️

腕時計の電池が切れてしまったので修理屋さんへ電池交換に行ってきました ⌚️

さて、本日はまた時代を巻き戻して⏮
大型の旧型機、EF57で行きましょう🚦

厳めしいですね〜 ✨

KATOからはもう一機種、パンタグラフが二つとも車体の真ん中に寄っている、EF57 1号機も製品化されています。

EF58の旧型機と同じく、車体側面の窓は7つあります。

大型の車体は貫禄があります ✨

それではKATO EF57 と一緒に、40年前のNゲージの世界へ 📽🎞

我が家の宝物 👑

大事にしている40年前の3桁品番時代のKATOスハ44系特急「つばめ」編成 🛤

KATO 品番510 スハニ35
KATO 品番511 スハ44

KATO 品番512 スロ60

KATO 品番513 マシ35

KATO 品番514 マイテ49

本日も存分に癒されました… ☕️

ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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20188月23

KATO スハ44系特急「つばめ」

こんにちは。なみとの風です。

スハ43(青)、スハ43(茶)、スハ45、ん？
スハ44が抜けてません？

はい。初代 KATO スハ44系の御成です。

【KATO スハ44系（茶）】
イメージ 1

某百貨店の店頭ショーケースに並ぶマシ35 とマイテ49 を指差して「これ。」と。

1979年の出来事だったと思います。

今では考えられませんが、当時、鉄道模型の販路は、専ら百貨店か地域の限られた老舗模型店ぐらいでした。

まさに「大人のおもちゃ」だったわけですが、私は40年前に出会ってしまったんです

【C62】

【EF57】

【EF58】

やはりつばめにはこの御三家でしょう

貴方な～ら、どうする～

どれも外し難いですよね！

【車両ケース収納状況】
イメージ 5

KATO 510-1 スハニ35（茶）
KATO 511-1 スハ44（茶）
KATO 512-1 スロ60（茶）
KATO 513-1 マシ35（茶）
KATO 514-1 マイテ49（茶）

当然、３桁品番です

ちなみに、例によって１両だけ例外が紛れ込んでおります。最上段のマニ60です。スハ44系と関係ございませんがここにしか収納場所がなかったもので。旧製品には違いないのですが…

イメージ 6

懐かしい

この２両が1979年に買ってもらったものです。(他の車両は後年の追加取得です)

プラケースは処分したのですが、この紙は捨てきれなくて…

当時は、中敷きもプラスチックの上にパイル生地のような加工がしてあり、高級感がありました 🍀

この頃のカトちゃんは、まだ道床付きレールすら製品化してなくて、畳やカーペットで走らせるには難ありのレールでした。レイアウト用にコルク道床を売ってましたからね 😅

道床付きレールはTOMIXかエンドウでしたね。そう、エンドウがＮゲージやってたんですよ。独立独歩の真鍮製車両で❗️ちょっと目を放した隙、知らぬ間に撤退してましたが 😃

尽きぬ昔話の続きはまた何処かで…

【スハニ35】
イメージ 7