なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

カテゴリ:鉄道模型(私鉄) > 近鉄

こんにちは。なみとの風です。


ということで、前回の名鉄さんに続きまして、今回は近鉄さんの登板です ⚾️


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TOMIX 98988
近鉄21000系 アーバンライナーplus

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


今日は、ふと近鉄さんの汎用特急のお顔が見たくなりました。


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たまにこの顔を見ると、ホッとします。

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GREENMAXの商品名では「現行塗装」となっていますが、新塗装がある今、現行とは何だか不思議な日本語です…

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Nゲージの近鉄電車を見ると、真鍮製で座席もなかったエンドウのNゲージを懐かしく思い出します。年ですね…

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ちょっと街角の灯りが漏れて、夕暮れ時の雰囲気が出たかな 🌇

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癒されました… ☕️

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こんにちは。なみとの風です。


いや〜、昨日の日本シリーズ第1戦はしびれましたね。いい試合でした ⚾️

さて、近鉄23000系「伊勢志摩ライナー」ですが、昨日は黄編成でしたので、本日はお約束の赤編成へと参ります 🎉


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MICROACE A-6664 近鉄23000系
伊勢志摩ライナー・リニューアル赤編成

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赤編成と黄編成、どちらも綺麗です ✨

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伊勢志摩へ行きたくなりますね 🌊

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こんにちは。なみとの風です。


本日も快晴 ☀️
少し寒いですが清々しい朝です 🍳🥪

本日、いよいよ日本シリーズが開幕 🎊
セパともに昨年最下位から本年優勝したチーム同士の下克上シリーズ。
いい試合が見られそうで楽しみです ⚾️

それでは、近鉄バファローズ(オリックスバファローズ)に因んで、久しぶりの近鉄23000系「伊勢志摩ライナー」にいたしましょう 🛤🚦


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MICROACE A-6665 近鉄23000系
伊勢志摩ライナー・リニューアル黄編成

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手前にモジュールを置くと、バックにあるいつものレイアウトが、また違った風景に感じられます 🏞 

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そう広くないスペースですが、モジュールとレイアウトの配置の仕方によっては意外と奥行きがあるように見えます 🚞

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こちらは昨年の付録背景ですが、やはり近鉄電車にはとてもお似合い ✨

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こんにちは。なみとの風です。


本日は一日中、お家でうだうだと過ごしております… 🏠

さて、長らく放置していた近鉄80000系「ひのとり」の室内灯整備を、やっとこさやる気になりました 💪


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お久しぶりです 😊

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1号車と6号車には電球色を💡

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2号車から5号車までは白色を 💡

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綺麗ですね… ✨

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夕暮れの海沿いを走るイメージを…🌊

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本日も美しい列車を堪能しました…☕️

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こんにちは。なみとの風です。


今日も相変わらず寒いですね… 
時折り雪がちらついています ☃️

さて、年初の近鉄特急第3弾❗️
近鉄21020系「アーバンライナーnext」のご登壇です 🚄


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21020系は、21000系の工場入場時の代替として2編成が製造され、2003年から名阪特急での運用を開始しました 🚄

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1988年のアーバンライナー運行開始から約15年後の登場となります。

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前々から一度「next」と「plus」のロゴを見比べてみたいと思ってたんですよ🌟

思っていたほど、メーカーの違いを感じさせませんね 👀 どちらも綺麗です ✨

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これも一度やって見たかったんですよ🌟
「plus」と「next」の並び❗️

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正月三が日は、国鉄三連発 🎍
この三連休は、近鉄三連発 ⛩
鉄道模型三昧でした… ☕️

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こんにちは。なみとの風です。


本日も快晴 ☀️
しかし寒いですね〜 ❄️

今日は、急遽代打でワンちゃんをシャンプーに連れて行かなければならなくなりました🐕💈

家に帰って一息ついたところで…

昨日の「しまかぜ」に続いて本日は「アーバンライナーplus」の登壇です 🚄


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いいですね〜✨

しかし、「ひのとり」に甲特急の座を譲り、「アーバンライナー」が乙特急になってしまうなんて…

時代の変遷ですね。

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と、ここでまたまたお約束❓
「ひのとり」とのツーショット 📸

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甲特急の座、禅譲の儀式です ⛩🍶

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登場からそう時が経っていないような気がするのですが、自分も同じだけ歳をとったということなんですね 💦

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こんにちは。なみとの風です。


昨晩から雪がちらつき、ここ数日冷え込みが厳しくなってきました ☃️

さて、昨年末に近鉄80000系「ひのとり」が入線し、久しぶりに近鉄50000系「しまかぜ」が見たくなりました 🚄


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いいですね〜 ✨
前照灯も識別灯もとっても綺麗 💡

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爽やかです 🌈

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「しまかぜ」のロゴと海 🌊
相性ピッタリですね 🐬

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さて、ここでお約束❓
「ひのとり」とのツーショット 📸

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映えますね〜 ✨

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朝から霙が降り、荒れ模様な一日 ☔️ 

さて、待望の新製品がやってきました❗️

TOMIX 近鉄80000系「ひのとり」、満を持しての入線です 🎊


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いやぁ、年末最後の最後に渾身の力作を持ってきましたね〜 😊

前評判どおり、非の打ち所なき逸品 ✨

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TOMIX 98695 近畿日本鉄道 80000系
「ひのとり・6両編成」セット
( 2020.12.18 発売 )

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パッケージを開いたときから、その力の入れようが伝わってきました。

まず、何とウレタンの中蓋?中敷?があるではないですか❗️
私の記憶では、いまだかつてHG製品でも無かったのではないでしょうか。

続いて、先頭車2両には、入念にカバーがしてあります。

ここまでの傷防止は初めてですね 👀

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近鉄80000系「ひのとり」は、くつろぎのアップグレードをコンセプトに、シートを最大までリクライニングした範囲まで覆うパックシェルを鉄道車両で初めて全席に設置するなど車内の居住性が従来車両より大幅に向上されました📖

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「プレミアムゴールド」のロゴマークとラインがなんとも美しい ✨

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N情報室によると、パンタグラフは設計を見直し上昇姿勢を重視した設計とし、パンタグラフの台座部分は実車と同様、屋根と同じ色の姿を再現、アーム・擦り板部と色分けをしたとのことです📖

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ボディの深い艶感のあるメタリックレッドが光り輝いています 💫

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思わず息を呑んで見入ってしまう程の美しさですね 🌟

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車両は、2020年3月から導入された6両編成と、同年11月から導入された8両編成があります 🚄

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今年はこれで決まりでしょう… ☕️

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こんにちは。なみとの風です。


本日も相も変わらず曇り空 ☁️

さて、本日はお約束の近鉄汎用特急、お久しぶりの12600系です 🚃


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いいですね〜 ✨
やっぱり近鉄特急はこうでなくっちゃ❗️

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私の近鉄電車のイメージはこんな感じ。

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実を申し上げるとアーバンライナー以降の車両よりも、12000系由来のこちらの形態の方が好きだったりします 💕

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その後の汎用特急は22000系にモデルチェンジされ、イメージが変わりました。

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