なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

カテゴリ:鉄道模型(私鉄) > 近鉄

こんにちは。なみとの風です。


今日も相変わらず寒いですね… 
時折り雪がちらついています ☃️

さて、年初の近鉄特急第3弾❗️
近鉄21020系「アーバンライナーnext」のご登壇です 🚄


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21020系は、21000系の工場入場時の代替として2編成が製造され、2003年から名阪特急での運用を開始しました 🚄

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1988年のアーバンライナー運行開始から約15年後の登場となります。

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前々から一度「next」と「plus」のロゴを見比べてみたいと思ってたんですよ🌟

思っていたほど、メーカーの違いを感じさせませんね 👀 どちらも綺麗です ✨

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これも一度やって見たかったんですよ🌟
「plus」と「next」の並び❗️

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正月三が日は、国鉄三連発 🎍
この三連休は、近鉄三連発 ⛩
鉄道模型三昧でした… ☕️

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


本日も快晴 ☀️
しかし寒いですね〜 ❄️

今日は、急遽代打でワンちゃんをシャンプーに連れて行かなければならなくなりました🐕💈

家に帰って一息ついたところで…

昨日の「しまかぜ」に続いて本日は「アーバンライナーplus」の登壇です 🚄


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いいですね〜✨

しかし、「ひのとり」に甲特急の座を譲り、「アーバンライナー」が乙特急になってしまうなんて…

時代の変遷ですね。

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と、ここでまたまたお約束❓
「ひのとり」とのツーショット 📸

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甲特急の座、禅譲の儀式です ⛩🍶

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登場からそう時が経っていないような気がするのですが、自分も同じだけ歳をとったということなんですね 💦

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昨晩から雪がちらつき、ここ数日冷え込みが厳しくなってきました ☃️

さて、昨年末に近鉄80000系「ひのとり」が入線し、久しぶりに近鉄50000系「しまかぜ」が見たくなりました 🚄


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いいですね〜 ✨
前照灯も識別灯もとっても綺麗 💡

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爽やかです 🌈

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「しまかぜ」のロゴと海 🌊
相性ピッタリですね 🐬

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さて、ここでお約束❓
「ひのとり」とのツーショット 📸

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映えますね〜 ✨

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朝から霙が降り、荒れ模様な今日一日☔️ 

さて、待望の新製品がやってきました❗️

TOMIX 近鉄80000系「ひのとり」、満を持しての入線です 🎊


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いやぁ、年末最後の最後に渾身の力作を持ってきましたね〜 😊

前評判どおり、非の打ち所がない逸品 ✨

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TOMIX 98695 近畿日本鉄道 80000系
「ひのとり・6両編成」セット
( 2020.12.18 発売 )

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パッケージを開いたときから、その力の入れようが伝わってきました。

まず、何とウレタンの中蓋?中敷?があるではないですか❗️
私の記憶では、いまだかつてHG製品でも無かったのではないでしょうか。

続いて、先頭車2両には、入念にカバーがしてあります。

ここまでの傷防止は初めてですね 👀

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近鉄80000系「ひのとり」は、くつろぎのアップグレードをコンセプトに、シートを最大までリクライニングした範囲まで覆うパックシェルを鉄道車両で初めて全席に設置するなど車内の居住性が従来車両より大幅に向上されました📖

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「プレミアムゴールド」のロゴマークとラインがなんとも美しい ✨

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N情報室によると、パンタグラフは設計を見直し上昇姿勢を重視した設計とし、パンタグラフの台座部分は実車と同様、屋根と同じ色の姿を再現、アーム・擦り板部と色分けをしたとのことです📖

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ボディの深い艶感のあるメタリックレッドが光り輝いています 💫

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思わず息を呑んで見入ってしまう程の美しさですね 🌟

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車両は、2020年3月から導入された6両編成と、同年11月から導入された8両編成があります 🚄

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今年はこれで決まりでしょう… ☕️

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本日も相も変わらず曇り空 ☁️

さて、本日はお約束の近鉄汎用特急、お久しぶりの12600系です 🚃


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いいですね〜 ✨
やっぱり近鉄特急はこうでなくっちゃ❗️

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私の近鉄電車のイメージはこんな感じ。

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実を申し上げるとアーバンライナー以降の車両よりも、12000系由来のこちらの形態の方が好きだったりします 💕

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その後の汎用特急は22000系にモデルチェンジされ、イメージが変わりました。

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近年、集中豪雨による災害が年々ひどくなってきているような気がします⛈

被害に遭われた地域の方々には慎んでお見舞い申し上げます。

さて、先週1620系が入線したのですが、昨年導入済みの2610系に、前面の列車種別と行先表示が未整備だったことを思い出しました 💦


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初めは「普通 河内国分」にしていたのですが、後から「L/Cカーということと車番から、そんな設定はない」とのご指摘をいただき、貼り直しました… 😅

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標識灯も綺麗です ✨

ちなみに近鉄では、普通は無灯、準急は向かって左側1灯、急行は向かって右側1灯、快急や特急は全灯します 💡

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クーラーのキセが長い連続キセになっており、少し変わった感じがします。

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午後のひととき… ☕️

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汎用特急も走らせたくなりますね… 😊

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昨日からの雨も少しおさまり、今日は時折り晴れ間も見えます ⛅️

さて、先週何気に GREENMAX のサイトを眺めていたら無性に欲しくなり、またやっちまいました 💦

GREENMAX 近鉄1620系の入線です 🚃


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かっこいい〜 ✨

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GREENMAX 品番30950 近鉄1620系
( 2020.5.19 発売 )

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最近のGREENMAX製品は、本当にヘッドライトのLEDが綺麗になりました 💡

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前面表示は「準急 榛原」を選択。

ちなみに、実際の近鉄準急の識別灯は左側1灯のみ点灯させます💡

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近鉄1620系は、1994年から1995年にかけて4両編成5本・6両編成1本が製造され た、20mアルミ車体4扉VVVF制御方式の通勤型車両です。1420系以降の近鉄標準軌用通勤型車両の標準仕様のもと製造されました。

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私の中では、近鉄の一般形車両と言えば、このカラーリングが一番 "近鉄らしい" 感じがします 😊

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この雰囲気、大満足です ✨

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近鉄電車も随分と充実してきました。
11月のTOMIX「ひのとり」も楽しみ 💫

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本日は、どんより曇り空 ☁️
午後からは晴れてくるそうです☀️

さて、昨日GREENMAXの近鉄22020系アーバンライナーnextを走らせていたのですが、無性にビスタカーを見たくなり、本日の運びとなりました🚃


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お久しぶりです。

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元祖二階建てって感じがして、やっぱりカッコいいですね〜 ✨

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確か前回乗ったのは、伊勢志摩の帰りでしたね…😊

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また旅行したいな… 🛤

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今日も朝から雨ですね ☔️
最近、週末に雨が多いような気が…

さて、今週は楽しみにしていたこちらの商品が届きました😊




【GREENMAX 近鉄21020系 アーバンライナーnext
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いいですね〜 ✨
LEDのライトがとても美しいです 💡

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GREENMAX 30722 近鉄21020系
アーバンライナー next
( 2020.5.8 発売 )

実は、正直に申し上げますと、最初はそれほど好きではなかったのです 💦

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だって、何だかカモノハシみたいな顔じゃないですか❓

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でも1回乗ってから好きになりました🚄

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オレンジ色の帯がいいアクセントになっています。「next」の表記も綺麗 ✨

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今回の製品は付属部品がなく、ヒューズボックスも最初から取付済みでした。

カプラーをKATOの蜜連にしましたが、作業はそれだけでとっても楽でした。

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二編成しか存在しないので、名阪特急利用の際、たまたまこれに当たると何だか得した気分になります 🌟

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何度も再販されているため、商品的には真新しさはないのですが、TOMIXアーバンライナーplusに続いての入線ということで、とても喜ばしいです 🎊

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本日は快晴なり ☀️

こんなにいいお天気の日は、外でゆっくりランチするのもいいですね〜 🍝

さて、今回は久しぶりの近鉄特急です🚄


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毎回同じようなコメントを書いておりますが、1988年(昭和63年)登場ということでデビューからもう30年以上もたつんですね… 今更ながら歳を感じます 💦

しかし、あらためて模型を眺めていと思うのですが、そう古さを感じさせません ✨

まぁ最近流行りの顔とは違いますが 😅

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先頭車の21111号車は、前パンです🚃

長らく名阪特急の顔として活躍してきましたが、ついにこの2020年3月14日に新型特急80000系「ひのとり」のデビューが予定されています。

また、追ってTOMIXが製品化するとは思いますが、楽しみです 🌟

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まだ桜は少し早いですが…🌸

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TOMIX 98988 近畿日本鉄道 21000系
アーバンライナーplus 限定品8両セット
( 2018.8.10 発売 )

このモデルは、2002年(平成14年)に登場した「アーバンライナーnext」に合わせて2003年(平成15年)以降、大幅にリニューアルされた車両です。

その「アーバンライナーnext」も、5月にGREENMAXが再生産しますね🌟

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ここで汎用特急の12410系に出張っていただきましょう❗️

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グッと近鉄の風景らしくなりました。

いいですね〜 ✨

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