なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

カテゴリ: 鉄道模型(その他)

こんにちは。なみとの風です。


今日は久しぶりに仕事帰りに模型屋さんに立ち寄り、本パーツを購入しました。


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TOMIX JG04 車輪ゴム(φ5.6mm)


わざわざメーカー取り寄せしなくても、webで注文しなくても、気軽に仕事帰りに寄って、在庫で手に入る模型屋さんがあるっていうのは嬉しいもんです。


今日は単なる備忘録でした… 🖋




ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


阪急の番外編、西宮ガーデンズです。
ちょっと備忘録 📖🖋


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阪急西宮球場 🏟
こうして見ると綺麗な球場ですね。

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阪急ブレーブス(1947年-1988年)
祖父が好きでよく見ていました ⚾️
懐かしいです…

もちろん酒は伊丹の白雪 🍶

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阪急は8chのスポンサーでしたね…📺

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ブルペンが丸見え 👀
メジャーの球場みたいでいい雰囲気。

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最後は今津線で… 🚃

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


今日も寒いですね ❄️

ということで寒〜い冬景色に惹かれ、またも特別付録のためだけにRM MODELSを買ってしまいました… 📖


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本誌の方は「日本海縦貫線」特集でしたが、直球過ぎるとの批判を免れるためか寝台特急「日本海」がなかったので、代わりに掲載してあげましょう 🌊

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季節感があっていいですね ☃️

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真っ白な背景に映え、美しいです ✨

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側道を走る車にもスポットを 🚗

心なしか路面が濡れているように見え、なかなかのリアリティが… 😊

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B面は流し撮り吹雪バージョンでした💨

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こんにちは。なみとの風です。


ここ数日、少し涼しくなりました🎐
ちょっと秋の気配が…

さて、製作途上のモジュールについて、一旦の完成形を思い描く中、先に陳列ケースを制作しようと一念発起 💪

鉄道模型は埃が大敵ですからね 🤔


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ちょっと奮発して、少し厚めの5mmのアクリル板を調達。

鉛筆で罫書きして… ✏️
アクリルカッターで切り出しに着手 🪚

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アクリル専用の接着剤も購入しました。

アクリル板の工作は初めてなので、上手くできるかドキドキです 🩺💓

目指せ、模型店の陳列ケース❗️

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ちょっと接着剤が垂れたところもありますが、ほぼ思いどおりに完成 ✨

いよいよ次は、本題のモジュールを完成させなければ…


それでは、また

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昨日、ずっと気になっていた車両ケースの整理を敢行。

CASCOの10両用ウレタンを買うつもりだったのですが…

お店には、CASCO製は貨車用しかなく、店員さんに聞いてみると「入荷がない」と、つれないひとこと💧

諦めて、仕方なくポポンデッタ製を買って帰りました。

しかし、これがなかなかのヒット ✨


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こちらが11両用。

初めは「中途半端な両数だな」と思ったのですが、これが予想外にフィット ✨

我が家のKATO 583系は、基本6両と増結3両だったため、縦に9両がピッタリ収まり、なんともいい感じに 💕

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こちらは、KATO 485系に適用したオーソドックスな8両用タイプ。

こちらも綺麗で、なんともご満悦。

嵩張っていた増結セットの箱が減り、ちょっとスッキリいい気分 😊


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こんにちは。なみとの風です。


前記事の Alternative Version を…
色褪せた白黒写真の雰囲気で… 🎞


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こんにちは。なみとの風です。


RM MODELS 2021年3月号の特別付録
「映える走行用背景紙」

調子に乗って第三弾❗️
今回は、南海にいってみました 🚃


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いや〜、本当にありそうな風景です 👀

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いつものレイアウトとまた違った雰囲気が楽しめていいですね〜 💕

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こんにちは。なみとの風です。


RM MODELS 2021年3月号の特別付録
「映える走行用背景紙」

活用特集第二弾❗️
今回は、近鉄にいってみましょう 🚃


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やっぱり、ありそうな風景ですよね〜 ☺️

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遠景にすると、壮大なとてもいい雰囲気になりますね 〜✨

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こんにちは。なみとの風です。


RM MODELS 2021年3月号の特別付録❗️
「映える走行用背景紙」

いやぁ、またまた付録に釣られて買ってしまいましたよ… 💦


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とりあえず阪急からいってみました 🚃

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撮るカットによってはちょっと折り目が気になってしまいます 🔍

まぁ「折り込み付録」ですから仕方ないですよね… 😅

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撮影地が何処か気になりますが、如何様にでもなりそうな風景を上手くチョイスしましたね ⛰

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じぶんちの近所が映っていて「おぉ〜」と思っている方がいらっしゃるかも知れません 😊

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こんにちは。なみとの風です。


先日来、ディーゼルや2軸貨車を見ていたら昔のことが懐かしく思い出されたので、手持ちの車両と我が家のレイアウトを中心に回顧録を書いてみました 📓🖋


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我が家には、この非電化単線昭和田舎風レイアウトしかないので、最新型電車であろうが、10両以上の長大編成であろうが、お構い無く(やむ無く…)こちらで運行しているのですが、やはり、本来は2両編成程度の気動車や短い編成の貨物列車が似合います。

好きな情景、ストラクチャーを随所に配置して適当に制作したレイアウトなのですが、一応ベースとなった設計思想があります。

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さて、こちらの貨物列車をご覧になって、何かお気づきでしょうか❓

小さなDLが牽引するたった3両の貨物車と最後尾の車掌車。

正解は…


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※関水金属「Nゲージレイアウトプラン集」(1978年)から引用


約40年前、近くに住む父の同僚の方から戴き、紙が擦り切れ、ページを束ねるホチキスが緩む程、毎日見ていた関水金属「Nゲージレイアウトプラン集」です。

当該貨物列車が、右下の駅にいます 😊

この駅のホームは、紛れもなくTOMIXの対向式ホームですね。
今ほどメーカー間の垣根が高くなく、他社製品もごく普通に登場します。

当時の関水金属(KATO)には、まだ道床付レールがなく、ストラクチャーのレパートリーも殆どありませんでした。
普通に考えれば、一社の製品で固めるより、各社の得意分野の製品をうまく取り入れる方が、いい情景ができるに決まってるじゃないですか ✨

いい時代でしたね…

左上には、この時代のエース❓
キハ20形とキハユニ26形が❗️

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ということで、当時のキハ20系を 🌟

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基本的には田舎レイアウトなのですが、ちょっとした街の雰囲気と、そこに繋がる道路と踏切はどうしても譲れなくて、ぎゅっと凝縮して盛り込みました。


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※関水金属「Nゲージレイアウトプラン集」(1978年)から引用


全く見ずにレイアウトを制作しましたが、昔飽きることなく眺めていたレイアウトプラン集の場面が脳裏に焼き付いていたのだと思います。

我が家のレイアウトの方がひとまわり大きいのですが、山の配置、駅と引き込み線のイメージ、街と道路の役割など、少なからず影響を受けています。

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今更ながらの原点回帰… 🛤
癒されました… ☕️

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