なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

カテゴリ:鉄道模型(国鉄) > 貨車

こんにちは。なみとの風です。


梅雨あけの気配がありませんね…
来週も1週間雨の予報です ☔️

さて、先月末は恐ろしく入線が重なったため、なかなか出番が回ってこなかったTOMIXコキ10000の登壇です 🎊


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素晴らしい ❗️

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コンテナ4個積み時代の到来です ✨

C20、C21、C31…

KATOの旧製品は6000形コンテナで
初期5個積み時代ですが、こちらのC形普及後のイメージも楽しいですね 💕

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TOMIXのコキフ10000形。
テールライト点灯が嬉しいです。
KATO旧製品の銀屋根を見慣れているので、こちらの青屋根は新鮮です。

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C35形コンテナ。 たまりませんね〜❗️
KATO製品ではできない芸当です。

なんと美しいのでしょう ✨

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本日の牽引機関車は EF65 にしようとは決めていたものの0か500か1000か随分迷った挙句、0を選択しました。

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カッコよすぎるではないですか✨

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TOMIX 2756 コキ10000形コンテナ付
TOMIX 2757 コキ10000形コンテナなし
TOMIX 2758 コキフ10000形
( 2021.6.25 再生産 )

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いかん、涎が止まりません 💧

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本日も国鉄のいちばん美味しいところを堪能しました…🍷

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


今朝はちょっとどんより曇り空 ⛅️
昼から晴れてきました ☀️

さて、ED70を見たら、次はやはりED71を見たくなりますね…

ということで本日は、ED71をタンク車の編成で 🛤🚦


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ED70よりも、少し近代的な顔つきになりました。

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この時代の国鉄電気機関車の顔立ちとシンプルな塗装がいいですね ✨

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基本セットで暫く我慢しようと思っていたのですが…

眺めているうちに少し編成を長くしたくなり、増結セットを導入… 🛤🚦


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主役がレサなのかEF66なのか… 😅

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TOMIX 98724 レサ10000系 増結セット

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ということで、増結セットの導入を機に前回サボっていた整備を実施 🔧

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まずはレムフ10000にトイレタンクを 🚽

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続きましてステップを設置 🪜

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仕上げはインレタ貼り 🖊

のりが改善されたのでしょうか…?
気のせいか、以前より転写しやすくなったような感じがしました。

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やはり車体番号が入るといいですね ✨

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「とびうお」が最長20両編成。
「ぎんりん」が最長13両編成。
全盛期は長大編成だったのです 🐟

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増結によって、見応えがUP❗️

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我が家のレイアウトでは、まだ満開の桜が見頃を迎えています 🌸😅

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こんにちは。なみとの風です。


相変わらずよく降ります ☔️

さて、年度末の入線ラッシュ第二弾❗️
TOMIX レサ10000系の入線です 🎊


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TOMIX 98723 レサ10000系貨車
「とびうお・ぎんりん」
( 2021.3.27 発売)

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これ、欲しかったんですよね〜 ✨

KATOの旧製品がリニューアル再生産されたら絶対に購入しようと思っていたのですが、10年以上経っても一向に発売される気配なし…

KATOが昼寝をしている間に、またもTOMIXがいいところを突いてきました。

153系に続いてまたもやTOMIXが…
といったところですかね。
しかし、この嗅覚なかなかのものです😊

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しかもこのレムフ10000形、両側のテールライトが点灯するではありませんか💡
これは、やられましたね。

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それではここで、またもや面倒なカプラー交換作業です 🔧

【before】
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結構ガバガバですね 💦

【after】
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車間短縮ナックルカプラーの威力❗️

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並べて見ると、その差は歴然❗️

昔はアーノルドカプラーで十分満足していたのですが、この差を知ってしまうともう戻れませんね ♫

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しかし、この面倒な単純作業を繰り返すこと8両分…かなり疲れました 💧

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牽引機関車は勿論、EF66❗️

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なんとも優雅な編成美 ✨

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本日も癒されました… ☕️

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今朝は曇っていましたが、お昼前になってちょっと晴れ間が覗いてきました 🌤

さて、本日は、本来1月入荷の筈だったのに発売遅延のためやっとこさ届いた KATO タキ25000 です。


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タキ25000は、既にTOMIX製が2両在籍していますが、KATO製は初めてです。

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毎度安定した造りです。

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今回は、単一編成を組成するため、ちょっと多めに揃えてみました。

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さて、TOMIX製と並べてみましょう。

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TOMIXは日通商事です。
どちらもスッキリして綺麗ですね ✨

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車長は、TOMIXが若干長いです。
本当に微々たる差ですが…

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色あいは、KATOが少し薄いかな…

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雑貨車の中に1両組み込まれているのもいいですが、長編成もまたいいです 💕

ガスの貯留施設があるコンビナートの情景を作りたくなってきます… 🏭

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本日も少し寒いですが、穏やかな一日 ☀️

さて、本来1月の発売日に届く筈だったTOMIX シキ1000がやっと届きました 🎊


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本当に、お待ちかねです ✨

KATOのタキ25000と一緒に発注していたのですが、KATOがまさかの1ヶ月もの発売遅延💧

折角期日どおり発売されたTOMIXシキ1000の到着が遅れてしまいました…

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TOMIX 2733 シキ1000形
( 2021.1.29 再生産 )

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やっぱりカッコいい ✨

既に1両だけ在籍していたのですが、やはり3両編成の勇姿を見たくなり、この度晴れて増備できました 😊

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こちらが初期導入車です。
こちらだけ、積荷を組みました。

実際の積荷とは様相が違いますが、昔からこの状態で TOMIX のカタログに載っていたので、何だか愛着があります 😅

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アーノルドカプラーから、KATOの車間短縮ナックルカプラーに交換 🔧

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純正の如くピッタリ収まります ✨

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本日の牽引機関車は、DD51に。

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日通マーク、いいですね 💕

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この3連、やってみたかったんです。
想像どおりのカッコよさ ✨

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最後尾のヨ8000、ベストマッチです。

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今日もいいお天気 ☀️
来週はまた寒くなるそうですが…

さて、今日はちょっと異色の珍しい貨車、水運車のミム100形です🚰


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本邦初公開です ✨

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蒸気機関車の運転にはボイラーを傷めることを防ぐために水質の良い水が必要ですが、水質の悪い地域にある機関区には水運車で水を運んでいました 📖

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1986年(昭和61年)に全廃となったそうで実物を見たことはないのですが、お店のショーケースで目を引き、衝動買いしたまま仕舞い込んでいました 💦

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商品名にわざわざミム100形「タイプ」と謳っているとおり、実際とは仔細が違うようですが、写真でしか見たことがないので、あまり気になりません 😅

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本日の牽引機関車はC57 4次形に 🚂

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当たり前ですが、蒸気機関車にはとてもよく似合いますね。

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黒いボディに黄色い帯が映えます ✨

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昨日の編成からマイナーチェンジ!

トキ25000をトキ15000に置き替え、ワム80000を外しました。

これだけでぐっと蒸気機関車の時代に遡った感じがします。

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今日はぽかぽかいい天気 ☀️
とても2月とは思えないような暖かさ。
春のような陽気です。
大阪の気温、何と19℃ですよ 🌡

ということで、草引き、落ち葉拾い、枝払い、と普段は寒くて全くやる気にならない庭のお手入れをしました 🍃

さて、一仕事終え、今日はゆったりローカル貨物でも… 🛤🚦


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KATO 8069-1 タム500(日本石油輸送)

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タム500形は、1931年(昭和6年)から製造された、ガソリン専用の15t積み2軸タンク車です。

戦前生まれだったんですね〜 📖

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いつも思いますが、最近の製品は本当に細かい表記の印刷が美しいです。

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本日の牽引機関車はDE10です。

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2軸貨車にはとってもお似合いです 😊

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最近、貨物列車の牽引にディーゼル機関車を登用する傾向が… 😅

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カッコいいですね〜 ✨

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今日もまったりしました… ☕️

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それにしてもよく降りますね… ☔️
こんな日は鉄道模型にかぎります 🛤🚦

ところで、最近のメーカーの出荷状況を見ていますと、常習のMICROACEに限らず、コロナ禍の影響もあるのでしょうか、トップメーカーのKATOやTOMIXでさえも発売遅延が散見されるようになってきました。

早く落ち着いてくれるといいですね…

さて、年末にちょっと手入れしてあげたED75 700ですが、もう少し動かしてあげたいなと思い、再登板です ⚾️


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古い製品ですが、ヘッドライトを最新の電球色LEDに換装しただけで、見違えるように生き生きしてきました。

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う〜ん、折角素材はいいのに室内の照度が足りないため、撮る角度によってちょっと暗くなりますね…

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レールの錆塗装が未だにできてません💦
昔風のスタンションポール姿もいいですが、黄色やオレンジのレール固定装置があってもいいですね。
(いつになることやら… )

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昨日より随分寒くなりましたが、いいお天気となりました ☀️

さて、2軸無蓋車特集第二弾。
昨日は半鋼製、本日は全鋼製です✨


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トラ55000形は、トラ45000形の後継車として1962年(昭和37年)〜1966年(昭和41年)にかけて、3205両が製造されました。無蓋車初の全鋼製で、トラ45000形より近代的なスタイルとなりました🗒🖌

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側面あおり戸がプレス鋼板になり、トラ45000とイメージが変わりました。長さと幅も若干拡大されたとのこと 📖

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全鋼製ながら各部の軽量化により自重を減少させ、トラ45000より1トン多く積載できるようになったそうです。

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積荷カバーを外すと…
荷台の塗色が異なりますね 👀

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左側トラ55000形、右側トラ45000形。

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今日、また新たな発見が… 🔍
同じだと思っていた積荷が、実は異なっていたのですね❗️
右側のトラ45000は、中心部に何やら四角い物を積んでいますが、左側のトラ55000のカバーは、ぺったんこです。

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今日は、ボギーを外し、2軸貨車だけで編成を組み換え 🛤🚦

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しんがりも、昨日のヨ8000からヨ5000に変えてみました… ☕️

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