コメント一覧 (4)

1. • 1. 波浪規定の部屋
   • 2021年03月14日 14:02
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   • こんにちは。
     シャンデリアがついていた時期があったことは知りませんでした。
     前記事の京急車とともに、大きな片開き１枚ドアと重圧なリベット打ちウインドウシェルヘッダーも魅力的ですね。
     会社は異なりますが、京急車との共演も似合いそうです。新たな気ずきになりました。
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2. • • 2.  なみとの風
     • 2021年03月14日 21:25
     • >>1
       こんばんは。
       コメントありがとうございます。
       以前はこのあたりの電車に然程興味はなかったのですが、最近こういう味のある車両もいいな、と思うようになりました。歳を経て嗜好も変わるものですね(^^;
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3. • 3. Nゲージ初心者
   • 2021年03月20日 16:24
   • こんにちは、お邪魔します
     イヤーいいですね。昭和生まれの列車も。
     最近は新型車両が現実世界でわしゃわしゃ出て注目が集まってしまっていますから、このようなレトロな列車は隅に置かれてしまっていますよね。
     後、昔の列車って片開ドアが多い気がします。それって私の誤解ですかね？
     ちなみに、新しい列車でKATOからサフィール踊り子がでますけど買いますか？私は買いません。(あ、なぜならレールが短くてあっても動かせませんから。)
     それと、現実世界で遂に185系(イッパ―ゴ)が引退(定期運行)しましたね。なんか国鉄時代の列車ってクールでかっこよくて好きだったんですが、もう引退してしまって残り数少なくなってしまいましたね。
     後最近なみとさんのブログを見ていなかったのですが、背景を変えましたか？見たときすごくびっくりしました。
     これからも楽しませていただきます。ありがとうございました。
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4. • • 4.  なみとの風
     • 2021年03月20日 17:55
     • >>3
       こんにちは。
       コメントありがとうございます。
       サフィールにはあまり興味がないですが、踊り子といえば185系の引退はやはり寂しいですね。
       背景は適当です…💧
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