こんにちは。なみとの風です。
仕事もぼちぼち忙しく、先週入線していながら殆ど走らせておらず、アンテナ等のパーツも取り付けていなかったスカイライナーを整備することに 🔧
LEDライトが綺麗です 💡✨
それでは、作業風景を… 🔧
先ずは無線アンテナを 📡
大小2種類あります。
というところで、デジタルSR無線アンテナ用の穴が空いておらず、0.5mmのピンバイスで裏からどうぞ、とのこと💧
お次は定例のカプラー交換。
しかし、京成AE形には全車に中間車スカートがあり、この着脱が結構面倒 💦
それでは、ビフォー・アフターを 📷
【before】
施工前のアーノルドは何と7.5mm❗️
最近のTOMIXはデフォルトの車間がとんでもないことが多いですね…
【after】
TNカプラー化で3.5mmに短縮。
しかしTNは、他のカプラーより割高 💸
作業中に、面白い物を発見 👀
サービスコーナーには、ちゃんと自販機の内装表現がされているんですね ✨
室内灯を着けたくなりますね…
そして最後の仕上げは、「大嫌いな」インレタ貼り…💧
意外と綺麗にインレタが貼れました ✨
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
🔽 鉄道コム tetsudo.com
仕事もぼちぼち忙しく、先週入線していながら殆ど走らせておらず、アンテナ等のパーツも取り付けていなかったスカイライナーを整備することに 🔧
LEDライトが綺麗です 💡✨
それでは、作業風景を… 🔧
先ずは無線アンテナを 📡
大小2種類あります。
というところで、デジタルSR無線アンテナ用の穴が空いておらず、0.5mmのピンバイスで裏からどうぞ、とのこと💧
お次は定例のカプラー交換。
しかし、京成AE形には全車に中間車スカートがあり、この着脱が結構面倒 💦
それでは、ビフォー・アフターを 📷
【before】
施工前のアーノルドは何と7.5mm❗️
最近のTOMIXはデフォルトの車間がとんでもないことが多いですね…
【after】
TNカプラー化で3.5mmに短縮。
しかしTNは、他のカプラーより割高 💸
作業中に、面白い物を発見 👀
サービスコーナーには、ちゃんと自販機の内装表現がされているんですね ✨
室内灯を着けたくなりますね…
そして最後の仕上げは、「大嫌いな」インレタ貼り…💧
意外と綺麗にインレタが貼れました ✨
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
🔽 鉄道コム tetsudo.com
コメント