こんにちは。なみとの風です。


このターム、３つ目の新規入線です 🎊

そうなんです。待ちに待った、いや、待たされた、タキ43000 8両セットがやっと到着しました


【KATO タキ43000 8両セット】
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看板商品「銀タキ」の御成り～❗️

この輝き、何とも美しいい

待った甲斐あり、流石のカッコよさ 😊

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ほんと「銀シャリ」は美味しいですね。

我が家も最近、少し高いですが新米を購入しておりまして、何も添えずとも、ほかほかご飯だけでとても美味しいです 🍚

って何の話や 😃

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早速せっせと８両セット分を車間短縮ナックルカプラーに交換しました

と、ここで誤算が…

実は増結しようと企んでおりまして、単品の「KATO 8013-7 タキ43000 日本石油輸送（黒）」を3両追加で購入していたのですが、我が家の在庫確認を怠っていたため、車間短縮ナックルカプラーの数が足りませんでした

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黒タキくん

セットには、5両入っております

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青タキくん

セットには、２両入っております

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この質感

本当に金属のようです

最近のＮゲージ車両の精巧さ、技術の進化には驚くばかりです

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牽引機関車は、久しぶりにEF64に出張っていただきました。

う～ん、やっぱり男前 (^_-)-☆

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KATO 10-1515 タキ43000 日本石油輸送
（黒・青・シルバー）8両セット

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色の美しさといい、製品細部の精度といい申し分ないのですが…

欲を言えば普通の車両ケースを疑わなかったのに、セットが発泡スチロールケースに紙箱入りとは意外でした。

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本当は9月発売の筈だったんですけど 💦

おかげで一緒に注文していた10月2日発売の再生産品「ホキ2200」まで発送待ちで手元到着が遅れちゃいましたよ～

でもカッコよくて大満足なので、大人の気持ちで許しましょう 🙂

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これを期待していたんです。

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オーライ、オーライ❗️

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付属品の反射板を取り付けてみました

最近の姿も悪くはないのですが…

そう、私の世代では、最後尾に車掌車がないと、何だか物足りないというか、締まらない感じが否めないんですよね～ 💦

タキに限らずコキもそうなんです。反射板じゃなくてコキフがいいな～って。

ということで、最後は往年のようにヨをくっつけてみました

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また🙋

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