こんにちは。なみとの風です。


３日連続ブルートレインになるとは

書いてる自分が想像してませんでした

でも、たまにブルートレインに填まるのもいいもんですね～


【EF66 後期形】
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今回使用したKATOのセットが、オハ24
込みの「はやぶさ」でしたので、機関車もEF66後期形ブルートレイン牽引機に合わせました

KATO 3047-2
EF66 後期形 ブルートレイン牽引機

KATO 10-1406
24系25形 寝台特急「はやぶさ」
8両基本セット

ちょっと違うアングルから

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前に掲載した「出雲」は、24系25形の旧製品を使用しましたが、今回のセットは最新ロットですのでいろいろ進化して隔世の感があります。

何と言っても、その間、裕に30年以上は経っているのですから❗️

でも眺めている分には、旧製品もまだまだ今の世の中でも通用するような気もします。
集電方式、車体構造の古さは否めませんが…😅

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ここで少し「はやぶさ」について

1958年、東京～鹿児島間で運行開始。

1960年、20系客車となり運行区間が東京～西鹿児島間に。

1975年、使用車両が20系から24系24形に。

1985年、オハ24形700番台ロビーカーを連結。牽引機がEF65からEF66に。

1989年、オハネ25形1000番台(1人用B個室寝台SOLO)を連結。

1997年、運行区間が東京～熊本間に。

2005年、使用車両が24系25形から14系に。

2009年、寝台特急「はやぶさ」廃止。

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このセットの目玉は、オハネ25-1000🌟SOLOです。オハ24-700ロビーカーも控えております。

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この頃の24系25形の編成では、オシ24は銀帯になっています。


【EF81】
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実は、トップの写真をこの EF81 にするか EF66 にするか随分迷ったのですが…

このEF81も大好きなんですよ～

好きな機関車が多過ぎて困ります 💦

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やっぱりカッコいい～❗️

今週末は、どっぷりブルートレイン

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また🙋

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