コメント一覧 (2)

1. • 1. 秋津のOB
   • 2026年01月29日 01:41
   • 長くご無沙汰しておりました。恐ろしく久しぶりの推参します。
     
     去年年明けの貸しレイアウト3店廻りでEH10にク5000／急行便ワキを回したものです。といってもEHは首振りスカートの旧製品、ク5000はナインスケール／香港tomy／河合商会の混成、ワキは同様の3仕様＋tomix急行便ワムセット混成と更なるカオスさで。
     
     ク5000は挿し込みピン台車留めのナインスケール／香港tomy前期仕様と、ネジ留め台車の香港後期／河合商会があります。挿し込みピン仕様の方が2ミリほど腰が高く混成すると段差が目立ちます。そのため台車直上のウェイト2枚を外し、ピンとボルスタを2ミリほど詰めシャコタン化。案外となんとかできました。
     
     しかし先述の加工をしたらウェイト省略のため軽くなるので、ク5000専用編成組成時はネジ留め仕様を前に、挿し込みピン仕様が後半に来るようにします
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     namitono_kaze

     がしました

     
2. • • 2.  なみとの風
     • 2026年02月07日 01:42
     • >>1
       そうそう、KATOの機関車は当初台車と一緒スカートが動く首振りでしたよね。懐かしい。EF65の1000を持っていたのですが故障で処分してしまいました。今になって歴史として保存しておいてもよかったかなと思います。
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       namitono_kaze

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