こんにちは。なみとの風です。
梅雨も明け本日は真夏日 🎐
ということで洗濯物を天日干し ☀️👕👖
さて、前回発売時は即完売となり買い逃していた南海9000系ですが、この度、再生産されましたのでめでたくご入線です🎊
TOMYTEC 南海9000系 4両セットＡ
（ 2025.3.20 再生産 ）
さて、本日は久しぶりに整備内容を 🔧
まずはピンバイスで穴あけし、無線アンテナを取り付けます 📡
説明書ではφ1㎜で穴あけとなっていましたが取り付けが緩いので微量の接着剤を。
穴あけが面倒なので、初期の頃はこの作業を怠っていましたが、やっぱり正面のアンテナはある方が断然カッコいいですね 😃
ここからは面倒な部品の換装 😆💦
しかし、これを撮り残しておくと、次回鉄コレを買った時に、整備にどんなパーツを揃えたか分かり易いのです ✨
車輪セットは、頃合いの錘が付属しているのでTOMYTEC純正TT04-Rを使用 🛞
お次はパンタグラフです 🚃
TOMIX 0258 PT1148N形
カプラーは試行錯誤の結果KATOがしっくりくるとわかってきました✨
ちなみにTOMIXのTNカプラーは車間の短縮がさほどでない上に高価でイマイチ 🤔
KATO 11-404
KATOカプラー蜜連形（グレー）
動力ユニットについては、TOMYTECの鉄コレ用動力ユニットが粗悪なので、今回もGMのコアレスモーターを ✨
GREENMAX No.5711
コアレスモーター動力ユニット 20m級Ａ
ボディへのフィット感は、純正程ではないですが殆ど気にならないレベルです。
まぁ難点と言えば、ユニット車輪部に取り付ける台車パーツが、凸凹の形状まで同じでバッチリかと思いきや、微妙にフィットせず、結構取り付けに難儀します 💦
中間車の連結にはKATOカプラーを使用。
ジャンパ線の雰囲気も車間もgoodです ✨
他編成との連結面のみTOMIXのTNカプラーを使用。連結しやすく安定しますが、車両によってはスカートが付けられなくなります。
今回、写真左側同じく鉄コレの南海12000系に適用してみると、やはりTNの口が大きく、スカートがはまりませんでした😆
中間連結面なら気にしないということで😅
とてもよく特徴を捉えていて、素晴らしい造形です 👏👏👏
今回、南海12000系を連結し「特急サザン」にしてみました 🌊
いい感じです 🫶✨
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
🔽 鉄道コム tetsudo.com
梅雨も明け本日は真夏日 🎐
ということで洗濯物を天日干し ☀️👕👖
さて、前回発売時は即完売となり買い逃していた南海9000系ですが、この度、再生産されましたのでめでたくご入線です🎊
TOMYTEC 南海9000系 4両セットＡ
（ 2025.3.20 再生産 ）
さて、本日は久しぶりに整備内容を 🔧
まずはピンバイスで穴あけし、無線アンテナを取り付けます 📡
説明書ではφ1㎜で穴あけとなっていましたが取り付けが緩いので微量の接着剤を。
穴あけが面倒なので、初期の頃はこの作業を怠っていましたが、やっぱり正面のアンテナはある方が断然カッコいいですね 😃
ここからは面倒な部品の換装 😆💦
しかし、これを撮り残しておくと、次回鉄コレを買った時に、整備にどんなパーツを揃えたか分かり易いのです ✨
車輪セットは、頃合いの錘が付属しているのでTOMYTEC純正TT04-Rを使用 🛞
お次はパンタグラフです 🚃
TOMIX 0258 PT1148N形
カプラーは試行錯誤の結果KATOがしっくりくるとわかってきました✨
ちなみにTOMIXのTNカプラーは車間の短縮がさほどでない上に高価でイマイチ 🤔
KATO 11-404
KATOカプラー蜜連形（グレー）
動力ユニットについては、TOMYTECの鉄コレ用動力ユニットが粗悪なので、今回もGMのコアレスモーターを ✨
GREENMAX No.5711
コアレスモーター動力ユニット 20m級Ａ
ボディへのフィット感は、純正程ではないですが殆ど気にならないレベルです。
まぁ難点と言えば、ユニット車輪部に取り付ける台車パーツが、凸凹の形状まで同じでバッチリかと思いきや、微妙にフィットせず、結構取り付けに難儀します 💦
中間車の連結にはKATOカプラーを使用。
ジャンパ線の雰囲気も車間もgoodです ✨
他編成との連結面のみTOMIXのTNカプラーを使用。連結しやすく安定しますが、車両によってはスカートが付けられなくなります。
今回、写真左側同じく鉄コレの南海12000系に適用してみると、やはりTNの口が大きく、スカートがはまりませんでした😆
中間連結面なら気にしないということで😅
とてもよく特徴を捉えていて、素晴らしい造形です 👏👏👏
今回、南海12000系を連結し「特急サザン」にしてみました 🌊
いい感じです 🫶✨
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
🔽 鉄道コム tetsudo.com
コメント