なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

2023年06月

こんにちは。なみとの風です。


今朝は少し晴れ間がありましたが、その後やはり一日曇り空🌥️

さて、またよく登壇する国鉄客車を選んでしまいましたが、本日は久しぶりに12系座席と14系寝台の組み合わせ、急行「だいせん」にいたしました🚦🛤️


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このあたりの車両を見ると、まぁ取り敢えず落ち着きますね… ⛰️

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TOMIX 98449 12系3000・14系15形
「だいせん・ちくま」セット

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穏やかな一日… 🍷

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


梅雨ということでスカッと晴れる日がなかなかないですね…
ということで本日も曇り空 ☁️

さて、本日は、これまた購入後、なかなか時間がとれずに塩漬けにしていた TOMIX 453系 急行「ときわ」の入線&整備です🎊


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いやぁ、やっぱりカッコいいですね〜 ✨

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TOMIX 98520 453系 急行「ときわ」
4両基本セット
TOMIX 98521 453系 急行「ときわ」
3両増結セット
( 2023.5.31 発売 )

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いつも思うのですが、国鉄のこちら系の電車の顔のつくりはKATOより TOMIXの方が精悍でいいですね ✨

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前回、TOMIXの455/457系リニューアル版は機会を逸し買い逃してしまったので、今回の453系は早々に購入しました。

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サロ451。付属のインレタに等級帯があったのでトライしてみましたが、2本目がどうしても上手く綺麗に接着せず、失敗して泣く泣く諦めました💦

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「常磐無線アンテナ」なるものを設置。
こちらの取り付けには、ピンバイスでφ0.6㎜の穴あけが必要です🪛

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信号炎管、アンテナ類、タイフォン、ジャンパ栓…と兎に角、老眼泣かせの微細部品のオンパレードで心身ともに憔悴し、完成した時は疲労困憊でした…

私としては、現代の技術レベルならモールドでも我慢できますので、ユーザー取り付けの微細部品の多用は、もうご勘弁いただきたいところというのが本音です💧

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先頭車の屋根上、いい雰囲気 ✨

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また、後追いでKATOから455系・457系がフルリニューアルで登場しますね。
こちらも楽しみです 😊

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本日も癒されました… ☕️

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それでは、また

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