20229月25

KATO C59 寝台急行「安芸」

こんにちは。なみとの風です。


本日も秋晴れ ☀️
心地よい風が吹き、すっかり秋です 🍂

ということで、結構毎年のように登場する寝台急行「安芸」です 🚂🛤




KATO 2026-1
C59 戦後形（呉線）
KATO 10-1302
10系 寝台急行「安芸」〈1967〉



C59に「安芸」のヘッドマークを付けたのは今回が初めてなのですが、交換する際、解放テコを破損するという大失態を犯してしまいました💧

最近、老眼もあり、集中力の欠如もあり、細かい作業がホント駄目です…



突起部分が折れた解放テコの接着ついでに、ほっぺに紅を挿してみました 💄



ちょっと雰囲気が変わりましたね。



なんだかいい感じ ✨







ご覧いただきありがとうございました。

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寝台急行「安芸」

20229月24

TOMIX 14系14形 寝台特急「さくら」

こんにちは。なみとの風です。


台風一過、今日はいいお天気でした ☀️

さて、「スポーツの秋」という程のことでもないのですが、今日はいいお天気だったこともあり活発に野外活動をしていたため？珍しく夜の模型アワーです 🎑




TOMIX 92864
14系14形 特急寝台客車

やっぱり夜だとこのカメラの性能では少し厳しいですね 💦

テールマークの表示は、もともと片側のスハネフ14を「紀伊」にし、もう一方を「さくら」にして運用していたのですが、本日、晴れて両側とも「さくら」に統一いたしました 🌸



来年2023年3月予定でTOMIXからこの14系14形がリニューアル再生産されることが発表されました 🎊

ということで、あらたにハネだけの増結セットを導入し、そちらを「紀伊」にしようかなと企んでおります。



室内灯も綺麗に点灯してますね ✨



オシ14もいい感じ 🍽🍷



ということで、本日の牽引機関車は、ED76に出場いただきました。







新たに発売されるTOMIXの14系14形には品番98784が付され、この品番92864は廃版（生産中止）となるようです。



こちらでも十分綺麗ですし、私的には現状で満足しているのですが…



TOMIXの告知によると、新製品のPOINTは「スハネフ14形のジャンパ栓を新規製作により再現」となっていましたので、こちらは少し楽しみですね 😊



ご覧いただきありがとうございました。

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寝台特急「さくら」

20229月20

TOMIX〜MICROACE 京成電車な日

こんにちは。なみとの風です。


さて、そんなこんなで本日は、京成電車な日とすることにいたしました 🚝
（でも2編成しかないのですが💦）




TOMIX 98694
京成AE形 スカイライナー

MICROACE A-6040／A-6043
京成3500形 更新車



いやぁ、いいですね〜 ✨





このカット、お気に入りです 💕 





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MICROACE

京成3500形

20229月20

MICROACE 京成3500形

こんにちは。なみとの風です。


過去ブログを見ていると購入後殆ど走らせていない車両がポツポツありました📝

今回は、その中からふと目に留まった京成3500形を走らせてみました 🚃





MICROACE A-6040 京成3500形
更新車 シングルアームパンタ
3536F 基本4両セット

MICROACE A-6043 京成3500形
更新車 シングルアームパンタ
3556F 増結4両セット



光量（電圧）を上げるとヘッドライトは綺麗に点灯し、光漏れもないのですが、列車種別の表示が白とび…



光量（電圧）を落とすと、テールライト部分へのの光漏れが顕著に目立ちます。

まぁ、パーツの遮光処理などで改善はできるんでしょうが、ちょっと面倒…



屋根上パンタ周りもよし。



いつも思うのですが、MICROACEのステンレスの表現は結構好きです ✨



京成さんは、このピンクとブルーの帯が綺麗でいいですね ✨





ご覧いただきありがとうございました。

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京成3500形

20229月19

TOMIX 381系100番台 特急「くろしお」

こんにちは。なみとの風です。


中心気圧が低く猛威を奮う台風14号🌀
接近に備え、おとなしく自宅待機です🏠

さて、先般KATOの381系「ゆったりやくも」が入線したのですが、やはり原形が見たくなり、またもや381系の御登壇となりました 💦




TOMIX 92896
国鉄381系100番台 特急電車















黒潮あらう南紀の海 🌊



ここで、いつものように…
おじさん、釣れますか〜？🎣🐟



TOMIXの381系は、ちょっと下膨れのこの車両の特徴をとてもよく捉えてます。





本日も国鉄顔に癒されました… ☕️



ご覧いただきありがとうございました。

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381系

特急「くろしお」

20229月18

KATO オハ46／オハフ45

こんにちは。なみとの風です。


台風14号が更に接近中 🌀
しかし、嵐の前の静けさというのでしょうか、現在は快晴です ☀️

さて、本日は、先月末まとめて入線したKATOの客貨車達の最終便です 🛤🚦




KATO 5300 オハフ45
（ 2022.8.30 発売 ）



KATO標準の安定した美しさです ✨



KATO 5228 オハ46
（ 2022.8.30 発売 ）



隣りはオハフ33ですが、オハ46/オハフ45の屋根色の白っぽさがわかります。

鋼製屋根化に伴い車端のキャンバス押えが無くなりすっきりとした妻面や細い側面雨樋が特徴で、スハ43系の編成中でも一目でわかる外観です。
（KATOの解説から引用）



セットものでは既に在籍しているのですが、単品発売ということでフレキシブルな編成が可能となり嬉しいですね 😊



本日の牽引機関車はEF80に。
こちらは既に在籍していたのですが、前回生産からあまり間をおかず、今回また再生産されたようです。





やっぱり旧形客車はいいですね。
本日も癒されました… ☕️



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スハ43系

20229月17

KATO コキ5500（通風コンテナ）

こんにちは。なみとの風です。


本日は、曇り空 ☁️
台風14号が接近しつつあります 🌪

さて、今般は、先月末に再生産となりましたKATO コキ5500形の通風コンテナ積載車を導入いたしました。




KATO 8059-1
コキ5500 通風コンテナ積載
（ 2022.8.30 再生産 ）



V11形コンテナ、美しいですね ✨



車間短縮ナックルカプラーも、めでたく再生産されました👏



思いついた牽引機はやっぱりEH10❗️



おぉ〜、憎らしいほどカッコいい ✨





後続にはレム5000を繋いでみました。
なかなかよいコントラストと思います。







やっぱり、どうしても国鉄時代に惹かれてしまうんですよね… ☕️



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コキ5500

20229月13

久しぶりに 🚅

　N 700


復路は 🚅

20229月13

久しぶりに ✈️

　Boeing 787


往路は ✈️

20229月11

TOMYTEC 南海2300系 入線

こんにちは。なみとの風です。


今朝は久々に早起きしようと思っていたのに、逆にお寝坊してしまい、遅い朝ごはんとなりました 🍳🥐

さて、本日はとっても嬉しい南海2300系の入線です 🎊




南海2300系 4両セット
2301編成さくら／2302編成はなみずき



いやぁ、やっぱりカッコいいですね ✨
ずっと欲しかったんですよコレ❗️





左側が御本体🚃、右側がN化必需品🔧



ワクワクしますね〜 💕



面倒ですが、頑張ってピンバイスで穴あけし、無線アンテナを設置❗️



このアンテナはφ1.0㎜と結構直径が大きかったのでGクリヤーで接着しました。



TOMIX 0249
PT-7113-B形 パンタグラフ



TOMIX TNカプラー蜜連形を装着。



GREENMAX No.5719
コアレスモーター 動力ユニット 17m級

久しぶりの鉄コレ入線でしたので、奮発してGMのコアレスモーターを導入。17m級を購入したのは初めてです。



2301編成は「さくら」です。



2302編成は「はなみずき」です。

2300系は、全4編成あり、こうや花鉄道としてそれぞれに花の名前が冠されています。
この「さくら」「はなみずき」の他に「しゃくなげ」「コスモス」があり、どちらも2両編成単位で発売されています。



TOMIX 0249の出来がなかなかよく、鉄コレオリジナルのプラスチックパンタよりも断然カッコよくなりました ✨



TNカプラー蜜連形の威力 ✨



ピンバイスで穴あけして設置した無線アンテナもいい味を出しています。







トンネルを抜ける姿が似合いますね 🚇



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