20216月27

KATO 151系「こだま・つばめ」入線

こんにちは。なみとの風です。

今日も朝から雨 …☔️

仕事が忙しくお店に行けず、お預け状態になっていた予約商品を引き取りに嬉々としてお店へ 🚙

ずっと楽しみにしていた KATO 151系「こだま・つばめ」の入線です 🎊

KATO 10-530 151系「こだま・つばめ」
8両基本セット

KATO 10-531 151系「こだま・つばめ」
4両増結セット

（ 2021.6.22 再生産）

カッコいいですね〜 ✨

しかし、懸念していた「黄色いヘッドライト」が改善されておらず意気消沈…

発売が遅延していたので、そのくらい改良されているかと淡い期待を抱いていましたが、見事に打ち砕かれました 🥲

最新の製品で、これはないでしょう💢
他が良いだけに、まことに残念… 💧

さて、気を取り直して運転再開 ❗️

赤髭がないボンネット、いいですね♪

151系（登場時はモハ20系）は、1958年（昭和33年）にわが国最初の電車特急「こだま」としてデビュー🚃

子供の頃、151系「こだま」と0系「ひかり」は私の中で双璧をなす存在であり、数年前に鉄道模型を再開して以来、是非とも入手したいと思っていました。

それが双方とも本年に発売（再生産）とは何とも奇遇です ✨

モハシ150 ✨
大好きなビュッフェ車 🍧

サシ151 ✨
丸窓とこの厨房の雰囲気は、以降の特急食堂車にも受け継がれていきます 🍽

クロ151 ✨
客車特急時代の展望車にかわり、「パーラーカー」と呼ばれました。
大窓を備え、ゆったりとした車内は定員わずか18名という豪華さ ⭐️⭐️⭐️

お耳（ミラー）が特徴的ですね。

癒しの国鉄特急を堪能いたしました ☕️

ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

🔽 鉄道コム tetsudo.com

タグ：: KATO; 151系

20216月20

POPONDETTA 南海30000系特急「こうや」入線

こんにちは。なみとの風です。

全く予期せぬ本日の第二弾です。

え、今❓ということで宅配便が🚛

南海30000系特急「こうや」入線です🎊

POPONDETTA 6002 南海30000系
特急「こうや」更新車 4両セット
（ 2021.6.18 発売）

素晴らしいの一言 ✨

夜に届いたため、このカメラの性能では上手く色彩を捉えきれず残念です💦

また日中、綺麗な写真を撮りたいです📷

1/80・16.5mmゲージの世界ではカツミさんが、NゲージではRCAさんが真鍮製のモデルを既に発売されており羨望の眼差しで見ていたのですが、手頃な価格で手元に届くなんて夢のようです💕

MICROACEかGMならあり得そうとは思いましたが、まさかのポポンデッタ🚃

GMやMICROACEが10000系特急「サザン」を先に製品化したのが不思議。
そりゃ、どう考えても30000系でしょ✨

「NANKAI」のロゴが美しい ✨

我が家では、初めてのポポンデッタ製品ですのでちょっぴり不安が…

度重なる不具合修正で発売延期を繰り返すこと2年以上ですからね…

しかし、塗装もよく、走行もスムーズ。
モーターはMICROACEの「当たりバージョン」に近いですかね🤔

POPONDETTAさん、よくぞめげずに製品化まで頑張ってくれました❗️

表記類の印刷もなかなか綺麗です。

車間は、アーノルドカプラーの割にはいい感じですが、少しカプラーが大きく見えるので次回変えてみようかな❓

2018年の発売予告から3年近く…

2019年3月の発売予定から2年以上…

半ば9割方諦めていましたが、よくぞ粘って製品化まで漕ぎ着けました 🎉

しかし、発売日の遅延日数では、日本のNゲージ史上、始まって以来の歴代ダントツNo.1ではないでしょうか 😅

まぁ昔は製品化予告されながら結局お蔵入りになったものもございますから、晴れて発売されただけでも喜ばしいことかも知れませんが…

とってもいいですよ、コレ⭐️⭐️⭐️

次回は、いろいろなズームカーと並べて楽しみたいですね… ☕️