なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

2020年11月

こんにちは。なみとの風です。


今朝は久しぶりに早起きしひとっ走り🏃‍♂️
昼からは玄関の鉢植えと花壇をリニューアル予定です 🌺🌷

さて、欲しいな…と思いつつ、先送りにしていたワム70000が再生産されましたので早速導入いたしました 🛤🚦


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ワム70000は、国鉄が1958年(昭和38年)から製造した15t積みの有蓋車です。

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有蓋車はどちらかと言えば角屋根好み😊

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KATO 8056 ワム70000
( 2020.11.27 再生産)

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こうして見ると、やはりKATOのワム80000のサイズは少し残念ですね…

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


少し陽がさすと暖かいですね ⛅️
後で運動不足解消に出かけましょう🏃‍♂️

さて、本日はまたもや20系です🛤🚦


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最近ちょっと20系にはまり気味…😅
昔から20系は KATO の代名詞的存在でしたからね…

美しいです ✨

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いろんなバリエーションが楽しめます ♪

24系の「あけぼの」も在籍しているのですが、どちらも好きです 💫

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なんとも季節外れな桜でスミマセン(>_<)

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牽引機関車はED75 1000番台❗️

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垂涎モノの様式美です 💕

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いつも思うことなのですが、三連休はあっという間ですね…

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こんにちは。なみとの風です。


今日は、saleということでUNIQLOに行ってまいりました 👕👖

店内はとても混雑していましたが、残念ながらお目当ての商品は対象にはなっていませんでした 💦

さて、気を取り直して久しぶりに室内灯の整備に勤しむことといたしましょう💡


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おぉ〜、やはりカッコいい ✨

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ということで本日は作業工程を割愛させて戴きました…😅

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最近のLED室内灯は、本当にクリア 💡

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いざ、夜の世界へ 🌟

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なんとも美しいではないですか 💫

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久しぶりの夜景に癒されました… 🍸

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みなさま、おやすみなさい🌙💤

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こんにちは。なみとの風です。


RM MODELS 2021年1月号の特別付録❗️
「映える撮影用背景紙2」

いやぁ、欲しかったんですよコレ。


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実は2020年11月号の付録も欲しかったのですが、気付いた頃には時既に遅し…⏱

いつもは在庫がある複数の書店を回るも何処も売り切れ御免 😢

瞬殺で無くなっていました。
凄い反響でしたね。

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ということで、今回は早めに入手。
でも確かにこれはおもしろいです。

これを付録にしようと思いついた方、本当にスマッシュヒット ✨
ほぼ付録のために本を買いました 📖

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誌面と同じく京王8000系で ✨

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私鉄の雰囲気にピッタリですね❗️

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道路パーツもありましたので、折角ですから最後におまけを… 🚗

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こんにちは。なみとの風です。


DD54ブルートレイン牽引機とくれば当然20系寝台特急「出雲」でしょう❗️

ということで満を期しての登壇です 💫


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いいですね〜 ✨

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我が家の単線田舎レイアウトには、やはりこのような列車が打って付けです ✨

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このアングル、たまりませんね〜
煌々と光るヘッドライトが魅力的 💕

腕木式信号機とかあったら更に味がでるんでしょうね 😉

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KATO 10-1591 20系寝台客車
( 2020.3.26 発売)

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本日も癒されました… ☕️

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こんにちは。なみとの風です。


曇り☁️のち快晴☀️

昨日までは、11月下旬とは思えないほど暖かな日が続きましたが、今日は少し気温が下がりました🌡

さて、本日はこちらDD54後期形です。


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KATOの製品名では「ブルートレイン牽引機」となっています。
( 2020.3.28 再生産 )

窓枠がHゴムですね 👀

DD54は25号機から40号機までは窓枠ガラスHゴム支持です 📖
(ちなみに試作機1号機から3号機、4号機から24号機までの量産中期形はステンレスの連続した窓枠です。)

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西ドイツメーカーのライセンスを得て1966年に三菱重工で製造開始が開始されましたが、故障頻発のため僅か12年で1978年に廃車となりました。

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上段から順に…

KATO 7010-1 DD54 ブルートレイン牽引機
KATO 7010-2 DD54 中期形
KATO 7010-4 DD54 初期形

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右側から順に…

KATO 7010-1 DD54 ブルートレイン牽引機
KATO 7010-2 DD54 中期形
KATO 7010-4 DD54 初期形

初期形は前照灯が窓上、中期形と後期形は前照灯が窓下、後期形は窓枠Hゴム。
大別すると、外観は3形態あります。
(細部の違いまで見ると1次車から6次車まで区分されるそうです 📖)

当初は、3形態全て揃えるつもりはなかったのですが…

揃っちゃいましたね 😅

それでは最後に「出雲」のヘッドマークを着けてあげましょう ✨

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こんにちは。なみとの風です。 


今日も快晴☀️
朝からとても気持ちがいいです。

さて、本日はステンレスのボディが綺麗なこちらEF30です ✨


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おぉ〜、美しい ✨

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EF30は、それまで関門トンネルで活躍していたEF10に変わり、1960年に登場した交直流電気機関車です。

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1〜7号機、18〜22号機が三菱電機・三菱重工、8〜12号機が日立、13〜17号機が東芝で製造されました。

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交直流両用らしく、賑やかな屋根上がいいですね 😊

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合計22両が製造され、1987年まで活躍しました。

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横浜で…

ちょっと時間があったので日産グローバル本社「NISSAN GALLERY」へ 🚘


Fairlady Z
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GT-R
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超カッコいい ✨

こんなの撮って喜んでるなんて、まさにおっさん丸出しです… 🚙











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木の温もりがあるアンティークな車内も良かったです♪

今更ながらですが、横浜に会いに行ったことを残しておきましょう 🗒🖋


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こんにちは。なみとの風です。 


ということで前編に続き、「スハフ42ライトユニット」活用シリーズです💡

今回は「スハ32系中央本線普通列車セット」から、中間挟み込みのためテールライトが不点灯だったスハフ32に施工 🔧


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おぉ〜、男前になりました ✨
そもそも、セットでは中間車設定なのでホース付きのカプラーですが、最後尾に据えるときは、やっぱりホースが無い方がカッコいいですね 💦

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材料は毎度お馴染みの3点セット 🔧

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まずは3枚に下ろします 🔪🐟

しかし、この車両は台車のビスが床上まで達するタイプでした… 😆

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基盤と集電シューをセットして…

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スイッチ板を入れたら、ハイ完成❗️

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これで、手持ちのセット中、中間挟み込みのため緩急車なのにテールライトが不点灯だった車両のうち、主要なものの点灯化作業がほぼ完了しました 💡✨

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折角なのでスハ32にも御登壇いただき、記念写真に収まって貰いましょう 📷

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小窓が並んでるところがいいですね 😊

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また 

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