なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

2019年09月

こんにちは、なみとの風です。


10月を目前にして朝夕はめっきり涼しくなりました。しかし、日中はまだまだ暑いですね 💦☀️

さて、先週めでたくTOMIXのキハ58-400とキハ28-2300を入線させることができたため、本日は、かねてからの最終目的、急行「きのくに」の連結シーンを❗️


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これが、やりたかったんですよね〜🥰💕

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天王寺始発の国鉄列車と、難波始発の南海の列車を和歌山駅で連結し、南紀白浜・新宮方面まで行っていました 🛤

実は、本物の連結シーンを見たことがないのですが、実際は線路上にも作業員がいて連結作業を行っていました。

見に行っとけばよかった💦
( → 後の祭り…)

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連結完了❗️

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南海キハ5501・5551形のお顔もいいし、キハ58-400のお顔もラブリー。

甲・乙付けがたいです 😊

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こちらは、キハ58-1100です。

TOMIX 92183のセットではなく単品編成の難点は、キロ28だけ、ユニットサッシ改良で独特な「田の字窓」の2100形でないことです…

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いや〜、やはりカッコいいですね ✨

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


久々のブログです💦

あまりにも発売日の延期が長かったもんで、半ば再生産されることをすっかり忘れていたのですが、別の買物途中に覗いた模型コーナーに山積みされているのを目撃してしまい、めでたく予定外の出費でお買い上げ🔔🎶

ということで、前置が少し長かったのですが、TOMIX キハ58-400・キハ28-2300 再生産品のご入線です ✨


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いや〜、やっぱりいいですね 💫
「急行」の代名詞的存在❗️

平窓は、昔は KATO の専売特許のようなイメージがありました。我家では TOMIX の平窓は初めての入線です。

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品質は流石に安定のHGです。

しかしながら、ちょっとお高いのがたまに傷…

T車1両で、定価 ¥3,996 ですよ💦
とはいえ、好きなんで買っちゃうんですよね〜これが…

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愚痴はさておき、屋根上チェック❗️

クーラー、ベンチレーター、いい雰囲気ですよね 😊

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ちょっと気になったので、既に導入済みのキハ58-1100 と比較してみました ✨

奥が400形、手前が1100形です。
1100形はベンチレーターがなかったり、排気口が違ったりと、意外と違いがあるもんですね 👀

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平窓型とパノラミックウインドウの揃い踏み 🍻

これにて、TOMIX のHG キハ58系は、全て単品でコンプリートです✨

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キハ58ばかりでしたので、キハ28-2300 を正面から 📸
(ほぼ同じお顔ですが…😅 )

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室内灯も取り付け、雰囲気バッチリ👌

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乗るのは客車の方が好きでしたが、風景的には気動車もいいですね〜

懐かしいです… 🛤

本日も癒されました… ☕️

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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こんにちは。なみとの風です。


今朝は曇り空でしたが、昼前ようやく陽が射してきました🌥

最近めっきり涼しくなりましたが、もう9月なんですね〜 🍂

さて、本日は、昨日 KATO EF65 1000 前期形 と同時に入線いたしました KATO 12系客車のご登壇です🔔🎶


【KATO 12系 急行形客車 国鉄仕様】
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まずは、オハフ13から。

いいですね〜 ✨

THE 国鉄!って感じがそそります 🤤

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6両セットを注文した訳なんですが、でもコレ、実は買うか買うまいか随分悩んだんです 💦

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既に在籍しているTOMIX製の 12系0 の出来がよくて、敢えてKATO製まで買う必然性が…

でも、昔はイマイチだった KATO12系の最近バージョンも見てみたい、という興味本位で購入に踏み切りました💧

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昔は「TOMIXの完勝」というイメージだった12系客車ですが、このKATO製、いいではないですか✨

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スハフ12の特徴の一つ、床下発電機⚡️

今日は敢えてTOMIXとの比較はしませんが、こちらだけ見ていると遜色ないような印象です 🙆‍♂️

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折角同時購入したので EF65 1000 前期形 に牽引させました。

悪くはないのですが、個人的にはイマイチしっくりこないんです…

やっぱり、私のイメージは DD51 牽引の印象が強いかなぁ〜

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EF65 1000 前期形は、貨物か、20系が似合いそうかな〜

個人的な感想でした…

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国鉄の客車列車、いいですね〜 🛤

今日も、癒されました 🍷

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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また

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