なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

2019年04月

こんにちは。なみとの風です。


先日、EF58-35を投入し、10系「能登」を楽しんでいましたが、その流れで EF63 牽引の14系「能登」をまた走らせたくなりました。

前回掲載時には、どちらかと言うと14系客車をメインに EF62、EF63 を載せましたが、今回はEF63 をメインにしてみました。


【KATO EF63 2次形(JR仕様)】
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このごちゃごちゃしたジャンパー線と、厳つい双頭連結器、たまりませんね~


【KATO EF63 3次形(JR仕様)】
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ジャンパー栓の配置や形状など少し違いがあります。ヘッドライトもいい感じ

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カッコよく、かつ厳つい重連❗️

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ナンバープレートも綺麗。足周り、屋根上機器もいつものKATOの精度。安心の品質です。

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急行「能登」ではEF62がメインで、大好きな機関車なのですが、今回はEF63にスポットを当てたため登場しません😃💦

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別に、C'アンテナがない国鉄仕様でよかったんですが、たまたま買う意思と発売時期が一致したため、JR仕様になってしまいました。


【KATO 14系 急行「能登」】
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「急行 能登 金沢」や「B寝台」の細かい表示も精緻。流石のKATOです。

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同じ14系でも、寝台車と座席車でこんなに高さに凸凹が……

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ブルー な トレイン ですね~ 🌃🌠

14系 急行「能登」はこちらもどうぞ↓
KATO 14系 急行「能登」


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本編14系に関係はないのですが、8月にKATOから発売予定となった12系客車の国鉄仕様について、既に所有しているTOMIX製の出来がいいもんで、KATO製を買うか見送るか非常に迷ってます💦

最近、ちょっと導入し過ぎだしなぁ…


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ご覧いただきありがとうございました。

それでは、また🙋

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こんにちは。なみとの風です。


ついに、本シリーズも5作目を迎えることなりました

本日の主役は、TOMIX 香港製貨車群の中で唯一保有する緩急車ワフ35000 です。


【TOMIX ワフ35000】
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今ではあり得ない光景ですが、窓枠にガラスがはまっていません😅

そうなんです。これを買った当時はそれで許される時代でしたし、実際それについて特段どうも思いませんでした。何せ@350ですからね。

ゆる~い感じが、懐かしいです(^^)v

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在籍している他の香港製貨車達は、時代を楽しむために敢えてアーノルドカプラーをそのままにしているのですが、この ワフ35000 の車掌室側だけは、機関車と連結する場合があるためナックルカプラーに交換しています。

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表面のリベットの表現や、ゴツゴツした質感が鋼製車輛らしくていいですね

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最近のTOMIX ヨ6000と並べてみました。

ワフ35000は、一回り大きいですね😉

昔は、車体をカッコよく見せるためか、作りやすいからか、このTOMIX 香港製貨車シリーズにも「ちょっと大きめ」サイズが多いです。

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我が家の2軸貨車牽引では、一番登板機会が多い ED62 です。よく似合います✨

本音は、ED60かED61 がいいのですが…
(KATOさん製品化してくれないかな?)

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今回掲載の ワフ35000 を含む、4両の2軸貨車と、唯一のボギー貨車 ワキ5000 が子供の頃初めて手にした貨車達です🔰

これで35年前の初期導入車が出揃いました。今でもカッコよく走ってくれます

⏮️ TOMIX 香港製 コム1






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純粋に35年程前に買ったのはここまでです。しかし、実はその後30年の時を経て鉄道模型を再開し、中古屋さんで少し買い足しました 😅

故にまだ続編があるのですが…

続きは、また次の香港な気分の機会にしましょう。

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こんにちは。なみとの風です。


忘れた頃にやってくるこのシリーズ💦
TOMIX香港製貨車の思い出です🛤

最近、貨車を走らせてなかったなぁと。


【TOMIX トム50000】
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35年程前に買った製品なのですが、まだまだアップに耐えられる?美しさを保っています

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久しぶりに積み荷を外してみます。
子供の頃もよく着脱してました😅

荷台も一応、板の感じが再現されています。

真っ黒な積み荷は、バラストなのか、単なる砂利なのか、はたまた石炭なのか…

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この香港製 トム50000 は、やけに表記が大きいことでも有名です 😄

でもいいじゃないですか。
綺麗ですから ✨

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模型を楽しむには十分な仕上がりです。

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今日の牽引機関車は、久しぶりに ED71 に登板戴きました。

1年ぶりぐらいかな…

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巷のさくらは早くも散ってしまいましたが、こちらはまだ咲き誇っています😅

2軸は定期的に走らせたくなりますね

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こんにちは。なみとの風です。


春らしい暖かな日が続き、ちょっと嬉しい今日この頃☀️

昨日、お花見コラムみたいなことを書いちゃいましたが、本日は鉄道模型ブログに戻ります😅


【MICROACE 南海6100系(旧塗装)】
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これを、商品名「旧塗装」というのもちょっとどうかと思いますけどね 😣

だって、コレどう見ても塗装してませんもの。ステンレスそのまんまです。

言うなれば「無塗装」ですか 😁
模型の世界ではあまり聞かないですね…
(完成品は塗装済みだから当たり前?)

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南海高野線の通勤車として1970年に投入されました。南海ではポピュラーな型です。

ステンレスの光沢感がよく表現されています。本当に光っているようです。

最近の鉄道模型の出来には、つくづく感心します。

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昔のシートは、赤のモケットでしたね😌
車番のナンバープレートがリアル。
社紋も本来はプレートなので印刷だと質感はないですが、そんなことはどうでもよくなるくらい全体として good です。

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MICROACE A-6350 南海 6100系
旧塗装 4両セット

1年以上は走らせていなかったため、すっかり忘れていましたが、前面方向幕は「準急 三日市町」を選択していました。

4両編成なのに、何故「普通」じゃなく「準急」を選択したのか、当時の心境は謎です😅
(2両買い足すつもりだったのかな?)

でも列車識別灯が両点灯の急行表示しかできないからある意味あってるのか😃

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我が家の「万年満開」桜並木ですが、今はぴったり旬です (^^)v

また次のレイアウトを作成したいな 

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あまりにも春らしくいいお天気で「絶好の花見日和」との触れ込みもあったため、ご多分に漏れずお花見に行ってまいりました 🌸🍶🌸


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快晴のもと、🌸 と 🍙

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鉄道コムのサイトを見ていると、「さくら」や「お花見」にちなんだ鉄道イベントがたくさんあるようですね。

[イベント]
https://www.tetsudo.com/event/

[トピックス]
https://www.tetsudo.com/topics/


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この素朴な赤いデッキガーダー橋、満開の桜と相まってとてもいい雰囲気。

撮るほうの趣味はございませんので、いいカメラも、もちろん腕前もございませんが…


ただ、こういう風景は好きです。


予定もなく、時間も気にせず、ただ腰掛けてぼーっと眺めていました。


次はどんな列車がくるのでしょうか…


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こちらがいらっしゃいました。


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穏やかな春の一日


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こんにちは。なみとの風です。


今日はとってもいいお天気です ☀

絶好の花見日和ということだそうですので、お昼ごはんは花見に行ってお弁当を、と思っております 🌸

さて本日は、今年度の初入線です
といっても3週連続新規入線ですが💦


【KATO EF58 35 長岡運転所】
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いいですね~ 

人気の機関車で、かつ再生産品ですので今更感はありますが、7枚窓と庇顔に惹かれました。

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「10系 能登」は、2月。
「EF16」は、3月。
「EF58-35 長岡運転所」は、4月。

やっとこさで、急行「能登」にかかる、全要素が揃いました。

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今まで既に3機のEF58を保有していますが、庇があるのは初めてです。

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7枚窓が特徴的ですね 

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ということで順当に前補機のEF16を。

厳めしい重連ですね。

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THE 昭和って感じです

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先行入線した10系「能登」はこちらを。
⏮️ KATO 10系 寝台急行「能登」

同じく先行入線の「EF16」はこちらを。

⏮️ KATO EF16

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最後は、ちょっと色褪せたテイストで。

昭和は2時代前になってしまいますが…

やっぱりここが落ち着くんですよね 

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ご覧いただきありがとうございました。

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